12月2日，福建船政旗下东南造船首制18500DWT油化船（DN18500-1）顺利交付。

据贸易风消息，英国船东Zodiac Maritime已在新时代造船下单订造了2艘双燃料115,000载重吨LR2型成品油船，预计将从2027年起交付。业内人士称，新造船合同是几个月前签订的

11月22日下午，江苏新时代造船有限公司为英国船东Navig8建造的50000吨Ⅱ类化学品船签字交付仪式顺利举行，这艘精品船舶将满载船东的期许驶向蔚蓝的海洋。

10月21日，英国船东Purus Marine为在HD现代尾浦建造的一艘45,000立方米中型LPG船举行了钢材切割仪式。去年4月，Purus Marine在HD现代尾浦下单订造了4艘45000立方米中型LPG船

航运界网消息，11月6日，希腊Angelicoussis航运集团宣布收购英国Altera Shuttle Tankers（AST），这是Maria Angelicousis在放弃医疗事业，继承其家族庞大的航运帝国以来最引人注目的收购。

10月24日，在新基地正式启用的第一周，华商能源风力助推装备制造中心迎来了首个新订单。继今年3月开始与英国船东Union Maritime Limited（“UML”）先后签署7台套风帆销售合同后

10月16日，在2024年韩国釜山离岸石油天然气展览会（Offshore Korea 2024）上，三星重工分别与英国劳氏船级社（LR）签订了绿氨海上浮式生产储卸装置（FPSO）的概念开发协议

英国船东North Star公司已经牵头组建了一个合作伙伴联盟，包括MO4、Principle Power、SMST、VARD船厂和Voith集团等企业，将为浮式海上风电场快速开发定制的高性能运营和维护船。

英国船舶设计与工程咨询公司Houlder日前警告称，许多船东正在转向降低航速运营，以减少燃料消耗和排放，但这种策略可能也会产生负面影响。

英国船舶设计公司BMT已经和新加坡船厂Strategic Marine合作，为海上风电行业新推出了StratCat35型人员转运船(CTV)。

9月20日下午，江苏新时代造船有限公司举行船舶签字交付仪式，48 &50 50000吨Ⅱ类化学品船成功交付英国船东Navig8运营，常务副总经理张玉永与英国船东Navig8现场经理Binod Kumar出席活动。21日、22日，48 &50 50000吨Ⅱ类化学品船分别驶离公司码头，开始了它们的使命之旅。

9月18日，芜湖造船厂为英国船东RFOcean建造的6600吨不锈钢化学品船二号船（W2342）顺利开工。船东RFOcean创始人兼总经理Frederik Rye-Florentz,经纪人Hans，监造团队，BV船检，公司党委副书记潘玉宏

这家由俄罗斯政府控股的船东，拥有90多艘油轮，该公司表示它不受英国或G7的管辖，制裁“并不强制适用于”该公司

航运界网消息，9月2日，地中海航运（MSC）旗下Medlog已完成对英国物流公司Maritime Group的收购。双方并未披露交易的价值。根据公告，在Medlog新投资支持下，Maritime Group将继续以现有品牌运营，由John Williams领导的管理团队也将保持不变。

近日，马士基与英国劳氏船级社（LR）和英国海事与技术创新公司Core Power签署联合开发项目协议，将合作开展监管评估研究，以确定潜在的新一代核动力支线集装箱船在欧洲港口进行货运作业的安全性和监管考虑因素

7月17日，HD现代（原现代重工集团）造船子公司HD现代尾浦与HD韩国造船海洋、DNV船级社、英国劳氏船级社(LR) 签订了通过预处理工艺质量验证增强涂装竞争力的业务协议(MOU)，以此推进涂装预处理技术标准化工作，增强生产竞争力。

HD现代（原现代重工集团）6月25日表示，其开发的LNG-FSRU（浮式液化天然气存储及再气化装置）近日分别获得了英国劳氏船级社(LR)和日本船级社(NK) 颁发的网络安全技术原则性认可(AiP) 证书。

英国设计与工程咨询公司Houlder日前对外公开了其参与的SPINE海事项目的进展，披露了一种10000立方米甲醇燃料加注船设计。

芬兰船舶设计和工程公司Deltamarin的五款新一代超大型液化气船设计获得了英国劳氏船级社（LR）批准。

法国工程公司GTT最新的NEXT1 LNG货物围护系统日前正式获得了法国船级社和英国劳氏船级社的批准。