伊朗国家钻井公司（NIDC）计划扩大其陆上和海上钻井平台的船队规模，在未来几年内里增加20多座钻井平台，使总数量达到95座

台湾正德海运船型多样化，具高度竞争力与货种选择性，船龄年轻化，营运上具有高度的稳定，以有效率之营运配置，获利相当稳定，且持有两岸间直航许可，具市场竞争优势，掌握发展核心利基，该公司计划未来增购船舶，优先考虑新型节能船，扩大船队规模，并跨足洲际、服务布局全球。正德集团目前自有船队有7艘，其中4艘长期出...

StarBulk再度与Oaktree的关联公司达成兼并交易，旗下散货船队规模迅速扩张

据悉，随着TopShips的2.5亿美元暂时注册于近期提交，该公司首席执行官EvangelosPistiolis表示，该公司正在寻求扩张其MR型成品油船，并专注于现代化MR1型成品油船和MR2型船。TopShips目前仅有一艘在营MR型成品油船，该船为50000载重吨的“EShipsTaweelah...

Navig8扩大联营池船队规模

瑞典油船船东LaurinMaritime首席执行官MikaelLaurin日前表示，目前成品油船市场上的大量订单将导致该市场复苏速度减缓。

据外电报道，商船三井（MOL）负责油轮业务的董事兼专务执行役员渡边律夫（TsuneoWatanabe）在接受《劳氏日报》（Lloyd’sList）采访时表示，MOL在去年大幅削减油轮船队规模后，计划进一步削减规模。他表示，MOL正在研究减少油轮数量的方案，可能涉及VLCC和MR型成品油轮。他说：“削...

长荣海运持续扩张船队规模

MOL在去年大幅削减油轮船队规模后，计划进一步削减规模。

德国船东Oldendorff公司的散货船船队扩张计划已经开始浮出水面，该公司已在中日韩船厂订造了一系列大型散货船。

比利时船东Euronav近日表示，未来2年，公司计划增加旗下船队VLCC及苏伊士型油船总数至100艘，将船队规模扩大一倍

据悉，总部位于新加坡的海工船运营商Vallianz日前表示，计划在未来三年内将船队数量翻一番。该公司希望到2016年将运营船舶数量从目前的26艘增至50艘。 据报道称，在该公司签订了价值1.5亿美元的新租船合同后，首席执行官Darren Yeo宣布了这个消息。Darren Yeo表示，由于目前勘...

孟加拉国船东DeshbandhuShipping近日计划扩大船队规模

希腊航运业一直对希腊经济贡献巨大，而希腊船队规模也变得越来越大、越来越新

台湾东碱航运除了本业纯碱与肥料事业外，航运事业也持续扩大，今年第四季预计接收第6艘船

全球最大航运企业马士基近日宣布，为了进一步巩固其丹麦以外的全球航运枢纽地位，马士基将扩大在新加坡注册船队的规模。据悉，目前马士基除了在丹麦总部的180艘船只以外，在新加坡注册的船只数量也达到了120艘。 　　马士基亚太区总裁托马斯表示，新加坡拥有高效率的海事管理，而且也非常容易吸引人才，对马士基极具...

据悉，泰国船东Thoresen Thai Agencies(TTA)通过针对已有船东的有偿增资项目，筹措了约99亿THB（约3.22亿美元）资金，将进行年初计划的建造最多15艘超灵便型散货船。 　　　　 　　该公司的散货船子公司Thoresen Shipping曾在今年2月发表过船队整合计划，不过到...

慧洋航运高层日前表示，公司已决定向日本名村造船厂订造4艘3.4万载重吨散货船，公司累计建造中船舶将达26艘，预计2015年以前将达船舶百艘目标。 慧洋航运订造的4艘总造价约8420万美元，其中2艘造价各2,110万美元，另外2艘各2,100万美元，造价仅及2008年以前市场高峰时期的一半，交船时间排...

希腊船东拥有的船队规模，以2012年3月末为准，达到了2.64亿载重吨，创下历史新高。 根据伦敦 Greek Shipping Co-operation Committee(GSCC)的最新统计，从去年3月末以后一年间，希腊船东所拥的船舶容积量（包括新造手持订单在内）增加了240万载重吨，已经超过...

“海洋石油981”并非中国海洋石油舰队唯一的亮点。 作为海洋大国，中国已经成为全球最大的FPSO（Floating Production Storage & Offloading，意即“浮式生产储卸油装置”）制造与应用国之一，拥有的FPSO数量与总吨位均居全球第二位。截至目前，中海油共使用了18艘...