在被剔出萨格勒布证券交易所Crobex10主股指名单后，克罗地亚散货船运营商Atlantska Plovidba即将迎来退市。

航运界网消息，10月24日，汽车船运营商礼诺航运（H& 246;egh Autolines）公布2024年三季度未经审计的业绩。总体市场仍然强劲，运力一直是制约汽车船市场的关键因素。

好望角型散货船巴西至中国华北航线的日租金水平有所下降，但鉴于巴西铁矿石出口量不断上升（尤其第三季度以来表现强劲），叠加巴西港口拥堵加剧，预计运价或继续上行。=

由于极端天气阻碍了亚洲的贸易效率，同时淡水河谷（Vale）固定设备提振了大西洋市场，海岬型（Capesize）散货船运价跃升至12周以来的最高水平。周四，波罗的海交易所（Baltic Exchange）对五种基准即期运价的评估升至近29700美元 日，单日飙升8%，

航运界网消息，汽车船运营商礼诺航运（H& 246;egh Autolines）9月6日发布业务运营更新，2024年8月份净运价达到88 9美元 立方米，又创历史新高。

航运界网消息，经纪公司Steem1960数据显示，今年7月和8月，由VLCC和苏伊士型油轮（通常用于原油贸易）运输的成品油达到约6500万吨，占货物总量的15%，这是25年来的最高值。

近日，中远海运广州打捞局半潜船运输有限公司，在2024客户推介会上发布了两项半潜船最新DP浮托安装技术创新成果（DP：Dynamic positioning 动态定位），分别是

航运界网消息，汽车船运营商礼诺航运（H& 246;egh Autolines）8月14日公布2024年二季度未经审计的业绩。由于红海危机，尽管运价仍维持在创纪录的水平，但绕航导致航线网络重新调整，第二季度营收和净利略有下降。

航运界网消息，美森轮船（Matson）8月1日发布2024年第二季度未经审计的业绩。Matson中国快速航线的运价大幅上涨，是推动公司业绩大幅增长的主要驱动力。与此同时，Matson预计2024年业绩将高于2023年。

7月24日下午，扬子江船业集团旗下扬子江航运中心再添新运力——52000DWT散货船“华元505”轮。该船由新扬子造船建造交付。

随着新船运力持续投入使用，加上集运公司增开班次，上周集装箱船运价虽然持续上涨但涨势乏力。

航运界网消息，无可争辩的是，在过去5周里，东西主要航线的现货运价的上涨速度超出了任何分析师、船公司或货代的预测。目前，Drewry世界集装箱指数（WCI）吸引了全球的目光，与此同时，业界都在寻找顶部出现的初步迹象，显而易见的问题是：峰值会有多高？

吨英里需求的增长和石油贸易的不平衡，抵消了全球增长预期的收缩，提振了全球船队的收益对柴油、燃油和航煤等中间馏分油的需求放缓，支持了本月石油需求增长下调的预测，预计2024年需求将达到103 2百万桶 日，增长率为1 1百万桶 日

与一个月前相比，中远海运集装箱船运营总运力增加了59,947TEU，运营船舶增加8艘。

航运界网消，意大利船东Grimaldi持续收购汽车船运营商礼诺航运（Höegh Autolines）的股份，引发下一笔PCTC领域收购的猜测。

航运界网消息，汽车船运营商礼诺航运（Höegh Autolines）4月24日公布2024年一季度未经审计的业绩。由于红海危机，尽管运价仍维持在创纪录的水平

4月20日，由福建省马尾造船股份有限公司（以下简称“马尾造船”）为广州远海汽车船运输有限公司建造的7500车位LNG双燃料汽车滚装船，在福建连江粗芦岛马尾造船厂区

航运界网消息，全球最大的化学品船东思多而特（Stolt-Nielsen）4月10日公布其2024财年第1财季未经审计的业绩。