随着航运市场高位运行叠加存量船舶运维需求释放，近期欧日韩船用发动机头部企业纷纷布局强化售后服务能力，通过全球服务网络扩建、长期维保协议制定、增值服务等方式抢占船舶配套服务的增量市场。

随着全球新造船及手持订单对主机订购需求的进一步释放，船用发动机产业在2025年呈现持续快速增长。根据各企业最新披露的财报数据显示，2025年前三季度，日韩主要船用发动机企业呈现良好经营态势

随着造船市场的景气和国际海事环保新规的强化，以双燃料(DF)发动机为中心的市场重组加速，船用发动机产业正在成为韩国造船业的新增长轴。

近日，在天津临港海关的支持下，中船集团大连造船大船天津进口的千吨级船用发动机成功实现“船边直提”，创下设备运输“最优解”，节省成本180余万元，通关时效大幅提升。

韩国最大的船用发动机制造企业HD现代重工发动机公司（发动机与机械事业部；HHI-EMD）宣布，今年的接单目标为28 26亿美元（约合207亿元人民币），比去年提高了20%以上。

9月26日，随着2024年第100台船用发动机控制箱（Engine Control Cabinet，简称ECC）产品的顺利交付，中船动力集团下属中船安柴所属安庆船电工业总产值和营业收入双双突破亿元大关，同比增长103 88%和102 18%，以优异成绩向中华人民共和国成立75周年献礼。

近日，日本知名发动机制造商IHI公司承认伪造自 2003 年以来发货的 4,300 多台船用和其他发动机的相关数据。总部位于东京的IHI Engine 24日承认，在发动机试运行后向客户报告的性能报告中，记录的燃油消耗率与实际测量的燃油消耗率不同。

日本洋马控股下属洋马动力技术（Yanmar Power Technology）有限公司近期已经着手开发一种氢燃料四冲程高速发动机，用于日本近海船的发电应用，作为Nippon Foundation零排放船舶示范实验的组成部分。

11月22日-24日，沃尔沃遍达携船用发动机D16-MH亮相2023第五届上海国际商用及公务船舶展览会（Seawork Asia）。沃尔沃遍达品牌，传播与市场高级副总裁Malin Schwartz女士接受了Seawork Asia团队的采访，并分享了沃尔沃遍达在海事领域中的数字化变革与绿色挑战以及未来的市场布

芬兰科技集团瓦锡兰日前宣布与瑞典船舶环保技术公司Qtagg合作，推出一种创新的船用发动机调速器系统改装解决方案。

6月25日，HD韩国造船海洋与沙特阿美开发公司SADCO、沙特工业发展公司Dussur共同投资设立的发动机生产企业MAKEEN在沙特拉斯海尔工业区举行开工建设仪式。

近日，日本阪神柴油机公司(Hanshin Diesel)制定计划，将在2024年推出甲醇预留发动机。阪神柴油机公司(Hanshin Diesel)是一家拥有悠久历史的发动机企业，自1929年就开始生产船用柴油机。2018年，Hanshin柴油机公司的G30发动机新增气体动力产品。

5月31日，世界首制HHM-MAN 7S40ME-C9.5-HPSCR船用发动机在中船动力（集团）有限公司下属沪东重机有限公司成功交付，获得船东、船厂和船级社的一致认可。

发动机制造商Scania日前宣布称，其现有的产品组合已经增加了7款符合IMO Tier III排放标准的新型船用发动机，以减少排放和支持更可持续的船舶运营。

11月28日，中国船舶集团船用发动机重大专项启动会在上海召开。工业和信息化部党组成员、总工程师田玉龙，集团有限公司党组副书记、总经理杨金成，党组成员、副总经理盛纪纲出席会议。

减排技术专家Eminox公司和挪威船用发动机经销商Frydenb& 248;公司开展合作，Eminox将成为Frydenb& 248;公司高速发动机废气后处理系统(EATS)的独家供应商。

德国发动机制造商MAN Energy Solutions旗下MAN PrimeServ已经开始为老旧发动机提供服务，为未来的碳中和运营做准备。

随着船用发动机环保与节能要求的日益严格，电控高压共轨发动机已经成为当前船用发动机技术的重要发展方向。船用发动机电控技术，如同指挥“心脏”的“大脑”，是提高发动机经济性、动力性、可靠性和改善排放、满足排放法规、提升智能化水平等的关键技术之一。

法国发动机制造商博杜安（Moteurs Baudouin）公司日前已经推出了其6F21发动机，这是一款新的6缸12 5升发动机，最大功率可达735千瓦（1000马力）。