航企“欢喜”钢企“忧”

全国政协委员、中国海运(集团)总公司总裁李绍德递交提案建议，参照航运发达国家的做法，对航运企业实行优惠税制，并对海员个人所得税予以减免，以提高我国航运业的国际竞争力。 李绍德指出，相对国外航运企业而言，我国航运企业税负较重，而世界上多数航海国家对本国海员也都实行较大幅度的个人所得税减免优惠政策。 他...

为扭转全行业亏损，长荣海运、中国远洋和其他8间船公司，同意上调美国至亚洲航运费。 根据西行泛太平洋运价稳定协议组织近日声明，12月1日起，於洛杉矶和长滩港口20英尺货柜会上调80美元，其余西岸港口运费将上调120美元。 西行泛太平洋运价稳定协议组织其余成员包括海皇轮船、韩进海运公司，赫伯罗特公司...

从8月1日开始，交通运输部在全国范围内实施国际集装箱班轮运价备案制度，同时对国内各班轮公司报备义务履行情况进行检查，加强对市场运价竞争行为的监管。 “现在到了集装箱运输企业最困难的时刻，需要航运企业群策群力，形成一条心，共渡难关。”交通运输部水运局局长宋德星说，运价备案制度，是交通运输部帮助航运企...

在过去一周里，不少航运企业陆续公布2008年年度业绩。从其业绩表现来看，金融海啸对航企的影响尤为严重，但结果仍符合市场的预期。　　由于金融海啸的冲击令环球需求下降，导致航运业的订单减少。一些航运企业表示，他们在去年均面临量价齐降的情况———收入减少，营商环境恶劣。为此，企业纷纷设法把成本降低，而其中...

准备了30年，跨出了第一步――从今天起，海峡两岸“三通”：海空直接通航，两岸直通邮路。　　“千里一日还”的局面带来的直接利好在产业界显而易见，直航后上海至台北的单程飞行距离缩短了1000公里，大陆63个港口与台湾11个港口构建起了繁忙的“黄金海路”，以两岸年贸易额1000亿美元、年运输量7000万吨...

从交通运输部获悉，交通运输部副部长徐祖远近日出席全国港口、航运及水运施工单位座谈会倾听了港航企业代表应对金融危机的心声，企业代表提出了强化风险控制、呼吁减税降息等建议，以求平安度过危机。　　来自中远、中海、上海港、天津港等十多家国有、民营企业及中国港口协会的代表们阐述了此次席卷全球的金融危机给港口、...