肖特尔公司（SCHOTTEL）最近接获了一份订单，为一艘在建化学品油船提供2台EcoPellers和一个船首推进器，该船将在泰州口岸船舶建造并将由一家欧洲船东经营。

由意大利Benetti船厂建造的108米长游艇“IJE”号近期已经交付至船东，这是意大利船厂建造的最长游艇。

肖特尔公司为新建造的服务运营船(SOV)“Bibby WaveMaster Horizon”号配备了推进装置。

意大利CCN船厂建造的长31米全铝动力游艇"Vanadis"号是首艘由肖特尔STP型方位推进器推进的混合动力游艇。

国际船舶网消息，中远海运重工为全球著名疏浚公司比利时Jan De Nul集团新建造的海上自升式安装船(JUV)“Voltaire”号的动力将采用肖特尔公司（SCHOTTEL）的推

德国推进专家肖特尔公司（SCHOTTEL）近日和德国柏林港仓储与物流公司BEHALA签署了一份合同，将为该公司订造的"Elektra"号推船配备舵桨系统。

国际船舶网消息：德国推进专家肖特尔公司（SCHOTTEL）近日宣布和拖船运营商Svitzer公司正式签约，将为3艘新造拖船提供推进系统。

德国推进制造商肖特尔公司（SCHOTTEL）已经向达门罗马尼亚Galati船厂交付了推进装置，用于2艘新造长81米的车客渡船。

德国推进专家肖特尔公司近日接获一份合同，为中国船厂建造的一艘新造耙吸式挖泥船(TSHD)提供推进系统。

德国肖特尔公司（SCHOTTEL）的售后团队近日为芬兰国有渡轮运营商FinFerries公司运营的2艘双头渡船进行了现代化升级。

德国推进系统专家肖特尔公司已经接获加拿大渡船运营商Seaspan渡船公司的一份合同，为2艘新造LNG–电池混合动力滚装船提供推进设备。

挪威乌斯坦集团（ULSTEIN）和德国肖特尔公司（SCHOTTEL）日前共同宣布，双方将开始合作采取进一步措施，推动自动化和数字化在船舶运营中的发展。

据介绍，拖船由Robert Allan公司设计，每艘船配备了2台肖特尔SRP 510 FP型舵桨。同时，VULKAN公司的Safeguard Basic动力传动保护系统也将在需要干预推进驱动时提供早期预警。

肖特尔（SCHOTTEL）公司将为欧洲最新技术的消防船“Branddirektor Westphal”号配备肖特尔公司的推进器，包括2台肖特尔舵桨和2台肖特尔横向推进器，确保这艘消防船具有最大的可操作性和优化效率。

肖特尔（SCHOTTEL）与丹麦Svitzer密切合作，开发出了新的混合动力推进概念。

船舶和海工领域推进与操舵系统制造商肖特尔公司近日做出了战略决定，将其潮汐能源业务合并进入可持续海事能源(SME)业务，具体包括英国下属TidalStream有限公司和加拿大下属黑岩潮汐发电公司(BRTP)。

肖特尔集团（Schottel）已经和达门船厂集团签署了配套合同，为将在加拿大运营的第一批全电动渡船提供动力。

德国肖特尔公司（SCHOTTEL）已经成功为一艘远洋和港口拖船进行了控制升级。据了解，该项目的不同之处就在于这艘拖船配备的是市场上另一家供应商提供的方位推进器。

肖特尔公司近日和达门船厂集团签署了一份合同，将为在加拿大运营的首批2艘全电力船提供设备。

肖特尔公司将交付一台SRP 560螺旋桨，额定功率为2794千瓦，用于一艘ASD拖船。