相关数据显示，2025年，全球替代燃料船舶交付量将达峰值，285艘交付量较2024年同比增长48%左右，增长覆盖多个船型领域。

比利时海事巨头CMB Tech与美国上市散货船公司Golden Ocean完成换股合并，组建全球最大规模的多元化上市航运集团，船队规模超过250艘。

在新造船市场，具备“未来适应性”的船型正成为船东的首选。船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中指出，在散货船板块，福建国航远洋运输集团向芜湖造船厂订造了2艘8 9万吨巴拿马型甲醇双燃料散货船

7月23日，历时六年科研攻关和设计建造的“未来”号深远海绿色智能技术试验船顺利完成命名交付。

7月22日，大连中远海运川崎为中远海运集运量身定制的24000标箱甲醇双燃料超大型集装箱船系列项目首制船DE148船，举行了隆重的开工仪式。

7月18日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“国航远洋”）与中远海运（香港）有限公司（以下简称“香港中远海运”）签署战略合作框架协议，双方将围绕绿色低碳、数字化智能航运等领域展开全方位合作

近日，韩国三星重工宣布，在中国台湾长荣海运总部安装了16000TEU甲醇动力集装箱船用“VR(虚拟现实)解决方案”装置。该解决方案是为了让船员们在实际航行之前，通过VR提前掌握甲醇动力船舶设备技术而设计的。

近日，中国海油通过旗下融资租赁平台完成了首单创新型绿色债券发行。

7月4日，广船国际有限公司总经理周旭辉、总工程师周木顺、物资部部长周圣平到访青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司，公司总经理于江水接待了周旭辉一行。双方就进一步深化合作、携手推动船舶行业绿色发展等展开了深入交流。公司副总经理赵晓锋、董如意、王明建参加会议。

自开年以来，上海中远海运重工紧紧围绕“11210”工程，锚定发展航向，在船舶修理改装与新能源项目领域同步发力，深耕扩能力、提效率、强专业、促融合四大维度，以技术创新驱动生产变革，以精益管理践行环保承诺

日前，上海中远海运重工与中国船级社签署《现有船应用替代燃料等绿色技术改装技术合作》备忘录，正式开启在替代燃料应用、低碳改装等前沿技术领域的深度合作模式，共同探索行业发展的新路径。

绿色转型正成为全球造船业的新主线。尽管今年整体新船订单增速放缓，但替代燃料船舶市场依然火热，展现出强劲韧性与持续增长势头。前5个月全球共签订197艘替代燃料新船订单，总价值超过2431亿元，高附加值的双燃料船持续受到船东青睐，正加速重塑全球造船格局。

近日，中国香港干散货船东太平洋航运（Pacific Basin）宣布与香港中华煤气有限公司签署一份谅解备忘录（MOU），以扩大公司获取绿色甲醇船用燃料的渠道。

6月24日，福建船政旗下马尾造船与洲际船务签订1+1艘406TEU教学电动集装箱船订单。洲际船务总裁陈泽凯、福建船政副总经理黄招德代表双方签约。

6月19日，由全球最大的独立集装箱船东Seaspan Corporation（以下简称“塞斯潘”）和国际领先的清洁能源装备企业江苏华滋能源工程有限公司（以下简称“华滋能源”）共同投资成立的华越海事科技有限公司（以下简称“华越海事”）在上海外滩隆重举行开业庆典。

2025年6月20日上午9点58分，江西省新江洲船舶重工有限责任公司（以下简称“新江洲”）在分段制造部203车间举行了南京130米水上绿色综合服务区（船号NJZ2113）开工仪式，新江洲总经理吴秋平、副总经理杨柳出席仪式。

在全球航运业加速绿色低碳转型的关键期，招商工业金陵船厂以技术创新破局，两项绿色船舶项目近日连获行业重磅认可，为航运业减碳进程注入 央企方案 。

近日，日本三菱重工旗下三菱造船宣布与芬兰工程及咨询公司Elomatic签署业务合作框架协议。

在 双碳 战略引领下，中船集团旗下中船广西公司近期在绿色航运领域实现多项突破，通过重点项目承接、示范船建造及新型船舶试航等成果，为公司完成 双过半 目标提供有力支撑，展现绿色船舶技术创新实力。

2025年6月6日，中船澄西建造的深海技术科学太湖实验室全球首艘深远海绿色智能技术试验船顺利完成海上航行试验与科研试验，标志着本船交付使用进入倒计时。