历时2天，在黄埔文冲造船事业二部技术工法部、舾装部、搭涂部、指挥部等相关部门的共同努力下，7800KW绞吸挖泥船于4月7日在公司文冲厂区顺利完成超大型钢桩吊装工作。

4月23日，振华重工为长江航道局建造的4500方 时自航绞吸挖泥船“长狮18”圆满完成首次海上试航任务，返回启东海洋公司。

21—22日，长江内河最大的自航绞吸挖泥船“长狮18”轮成功完成历时两天的航行试验，各项设备运转正常，总体性能指标达到设计要求。该轮由上海交通大学设计、上海振华

春节将至，启东海洋公司为加快项目进度，全体员工仍坚守岗位，积极发挥主观能动性，发扬敬业奉献精神，充满激情的工作着。1月21日，随着FD13C分段的安全松钩，公司为长江航道局承建的3500方 时自航绞吸挖泥船项目顺利实现全船贯通。

11月20日上午10点18分，振华重工为长江航道局建造的3500方 时自航绞吸挖泥船项目在启东公司举行了龙骨铺设仪式。

2018年5月，黄埔文冲公司为佛山市盈昊泰贸易有限公司建造的7800KW超大型智能化自航绞吸式挖泥船开工。

振华重工发布消息，10月30日，振华重工为长江航道局建造的4500方/时自航绞吸式挖泥船“长狮18”在海工集团启东海洋公司下水。本文图片/陆志东、张爱峰4500方/时自航绞吸挖泥船项目为单体、钢质、全焊接结构、可挖掘 ...

10月30日，振华重工为长江航道局建造的4500方 时自航绞吸式挖泥船“长狮18”在海工集团启东海洋公司隆重举行下水仪式。

9月28日上午，由武船集团船舶公司为长江航道局建造的2000方挖泥船“长狮15”在武昌总部顺利下水。继9月18日，13000吨甲板运输船姊妹船一船离厂一船下水后，11天内船舶公司连续完成了5型6艘船的开工、下水、离厂任务，为即将到来的国庆献礼。

8月26日，黄埔文冲承建的长江航道局13800方自航耙吸挖泥船（H5666）在龙穴厂区顺利出坞。该船由中国船舶工业集团有限公司第708研究所设计，入级中船船级社，船长150米，型宽29.2米，型深11米，挖泥吃水9.6米，泥舱舱 ...

近日，长73米、宽11.4米的1,045m3耙吸式挖泥船Jose Duarte号在里斯本开始了第一次工作，该船在一家葡萄牙船厂为本国疏浚公司建造，使用荷兰达门疏浚设备。欧洲技术力量的合作使这艘定

1月9日，黄埔文冲公司为佛山市盈昊泰贸易有限公司建造的7800KW绞刀功率自航绞吸挖泥船（H5528）在文冲厂区顺利进坞正式进入连续搭载阶段。

2017年4月，一艘船名为“新海旭”的大型绞吸挖泥船建造完工，它总长138 0米，总装机功率26100千瓦，标准疏浚能力6500立方米 小时，这是上海交大船舶设计团队设计的第56艘大型绞吸挖泥船，也是目前世界上最大的非自航绞吸挖泥船，它的核心设备均实现了国内设计和制造，标志我

随着船闸缓缓打开，由中国交建所属中交天航局投资并联合设计，上海振华重工建造的6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”在这里成功下水。“天鲲号”的成功下水，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，处于世界先进水平，建成后它将取代“天鲸号”，成为亚洲最大、最先进的自航绞吸挖泥船。

2017年11月3日，由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计的6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”在启东成功下水，建成后它将成为亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船。该船下一步将进入舾装和设备、系统调试试验阶段，预计明年6月投入施工生产。

今天（11月3日）上午，上海振华重工为由中国交建所属中交天津航道局有限公司（天航局）建造的6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏启东下水，建成后它将成为亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船。“天鲲号”船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，...