尽管在运力方面已大幅领先，但全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）长达三年的购船狂潮似乎仍未结束。据The Loadstar消息，上周有报道称，MSC以约 5500 万美元的价格收购了集装箱船“Joseph Schulte”轮（ 2013 年建造、 9403 TEU）。

1.波罗的海干散货指数（BDI）周二下降29点至1194点。 2.8月21日上午， 47#210000吨双燃料动力散货船交付船东Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）公司运营，至此，新时代造船今年已实现完工交

8月21日，韩国最大集装箱航运公司HMM管理权出售的初步招标结束，四家入围公司出炉。

Photo: 123RF 2023年8月4日，中国商务部发布2023年第29号公告，取消澳大利亚进口大麦反倾销税和反补贴税。2020年5月18日商务部第（14）号和第（15）号公告决定对原产于澳大利亚的进口大麦

日前，摩纳哥干散货船东Goodbulk已清空船队所有船舶，宣告长达一年半的卖船狂潮正式结束。

据大公文汇新闻消息，2月28日下午，结束在渤海演习任务的中国首艘航母辽宁舰抵达大连造船厂，开启计划内提升维护作业。辽宁舰上次返厂维护在2018年5月末，彼次进行飞 ...

闲置船舶创新高、运价八连跌重回疫情前……集运市场过去三年的“天价时代”正式落幕，随着今年盈利大幅下滑，中国市场也成为集运业押注需求复苏的最后希望。

2月17日，海德威科技集团在日本神户举办了一场以「低碳未来」为主题的宣讲会，会议由海德威日本分公司主办，诸多日本知名船东船厂、投资方以及船配厂商应邀出席。会议集中关注了东亚航运市场、低碳航运的发展趋势，以及海德威在相关领域的产品布局。宣讲会收获了日本各大船东

航运界网消息，全球最大的集装箱独立船东之一DANAOS在2月15日发布2022年第四季度和全年未经审计的财报。

近日，威海金陵和中日国际轮渡有限公司、上海船舶研究设计院（SDARI）共同召开中日航线“鉴真号”客滚船项目主船体模型评审会议。

尽管集运运价下半年以来断崖式下跌，但集运公司今年全年净利润预计将比去年的创纪录水平还要高出一半左右。

在连续两年订单“爆满”之后，韩国造船业预计明年新船订单恐将“腰斩”。11月8日，韩国进出口银行（KEXIM）海外经济研究所发布《海运、造船业动向及展望》报告，报告预测，受全球经济增速放缓和高利率的影响，特别是随着海运业行情的恶化，2023年全球新船订单量将比2022年

9月22日，韩国全国金属工会光州全南支部宣布，在当天上午7时举行的现代三湖重工劳资暂定协议案投票中，以93%的赞成率通过了协议案。由此，现代三湖重工负责船体涂装工程的内部合作公司（转包企业）工人举行的长达一周的罢工也宣告结束，工人们已于当天上午9时返岗开始作业。

法国集装箱航运巨头达飞轮船预测，随着需求疲软，运价将全面下滑，部分地区的物流瓶颈也将有所缓解。

欧美通胀抑制消费需求，加上中国局部封控影响出货，集装箱海运运价连续十周下跌。