2017年1~7月，我国船舶行业经济运行保持平稳发展，造船完工量持续增长，新承接订单同比下降，但降幅逐步收窄，重点监测(产品库 求购 供应)企业主要经济指标同比继续下降。一、全国三大造船指标两降一增1～7月份，全国造船完工2978万载重吨，同比增长55.1%。承接新船订单1324万载重吨，同比下降2...

2017年上半年，全球航运市场震荡加剧，国际原油价格低位徘徊，我国造船完工量同比大幅增长，新承接船舶订单降幅收窄，但手持订单持续下降，融资难、接船难、盈利难的问题没有根本解决，船舶工业平稳健康发展仍面临较大挑战。一、经济运行基本情况 （一）全国三大造船指标两降一增上半年，全国造船完工265...

2017年1-5月，我国造船完工量继续保持增长，新承接订单和手持船舶订单量同比下降，重点监测(产品库 求购 供应)企业主要经济指标降幅有所收窄。一、全国三大造船指标两降一升1-5月份，全国造船完工2293万载重吨，同比增长78.8%。承接新船订单986万载重吨，同比下降31.5%。5月底，手持船舶订...

2017年1~4月，全球航运市场小幅反弹后受阻回落，我国造船完工量继续保持增长，新承接订单和手持船舶订单持续下滑，重点监测(产品库 求购 供应)企业主要经济指标同比继续下降，行业平稳发展仍面临较大挑战。一、全国三大造船指标两降一升1～4月份，全国造船完工1856万载重吨，同比增长71.9%。承接新船...

2017年1-3月份，全球航运市场触底反弹，舟山船市形势令人仍然担忧。主要体现在新造船订单大幅度减少，船价也处于亏本状态。许多造船企业多年来未接到新船订单，大部分舟山造船企业目前处于亏损经营状态。但舟山少数骨干船企在夹缝中求生存、图发展，利用差异化竞争策略，取得了一定好成绩。一、运行基本情况1、船舶...

2017年一季度，在全球航运市场小幅反弹的带动下，我国造船完工量大幅增长，新承接船舶订单和手持船舶订单量继续下滑，工业总产值等主要经济指标同比下降。一、全国三大造船指标两降一升1～3月份，全国造船完工1567万载重吨，同比增长87.7%。承接新船订单554万载重吨，同比下降25.4%。3月底，手持船...

2017年1～2月份，在全球航运市场小幅反弹的带动下，我国造船完工量和新承接订单出现增长，但手持订单量继续下滑，船舶行业发展仍面临严峻挑战。一、全国三大造船指标两升一降1～2月份，全国造船完工936万载重吨，同比增长123%。承接新船订单221万载重吨，同比增长133%。2月底，手持船舶订单9207...

11月份，在供给侧结构性改革、适度扩大总需求等政策作用下，在企业等市场主体的努力下，国民经济运行保持在合理区间，积极变化累积增多，呈现总体平稳、稳中有进、稳中向好的发展态势。一、工业生产稳中有升，企业效益持续好转 11月份，全国规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长6.2%，增速比上月加快0.1个...

2016年1～11月，受航运市场低迷影响，我国主要造船指标继续下降，经济效益出现下滑，船舶工业面临形势依然严峻。一、全国三大造船指标同比下降1～11月份，全国造船完工3183万载重吨，同比下降12.1%。承接新船订单1994万载重吨，同比下降14%。11月底，手持船舶订单10301万载重吨，同比下降...

2016年1～10月，全球航运市场持续低迷，我国主要造船指标同比下降，工业总产值等主要经济指标回落明显，船舶工业健康发展面临巨大挑战。一、全国三大造船指标同比下降1～10月份，全国造船完工2821万载重吨，同比下降14.2%。承接新船订单1883万载重吨，同比下降7.6%。10月底，手持船舶订单10...