12月30日，由浙江东红船业有限公司为厦门弘泰建造又2艘3300TEU（63100DWT）东红系列集装箱船点火开工

12月10日上午吉时，东红船业一天迎来三船三大节点

浙江东红船业有限公司创立于1997年，位于宁波市象⼭县鹤浦镇，海岸线⻓625⽶，前沿⽔深10⽶，占地⾯积700余亩，年⽤钢量15万吨，年造船能⼒60余万载重吨。2004年公司注资1.1亿转型升级，现固定资产约20亿元。 公司现有15万吨级船台2座，12万吨级船台1座，10万吨级船台1座，6万吨级船台1座，3万吨级船台1座，2万吨级船台2座，共8座船台；还有700吨龙门吊1台，600吨龙门吊2台，500吨龙门吊2台，350吨龙门吊1台，300吨以下龙门吊30余台；10万吨级舾装码头1座，5万吨级舾装码头2

11月26日吉日，东红船业喜事连连！

本船入级韩国KR船级社，货舱为双甲板结构，设2台克令吊，无限航区航行,B级冰区加强。本船主要装运卷钢、大件等普通干货。可装载、适装危险品货物。

近日，浙江东红船业有限公司为胤凯海运（海南）有限公司建造的7490DWT沥青船“宏博16”顺利下水，本船为沥青船 油船，航行于国际航区，适于运载液态石油沥青及石油产品（闪点＞60℃），设计为钢质、双壳单底、独立液货舱、混合骨架式、艉机型、具有艏艉楼的沥青船 油船。

本船为沥青船 化学品 油船，航行于国际航区，适于运载液态石油沥青、煤焦油沥青及石油产品（闪点≤60℃）。本船设计为钢质、双壳单底、独立液货舱、混合骨架式、艉机型、具有艏楼的沥青船 化学品 油船。

2024年9月14日早晨，在晨曦微光照耀下，伴着激昂的汽笛声，“弘泰829”59000T集装箱船（3009TEU）顺利开航，踏上征程。

9月1日上午吉时，浙江东红船业有限公司为中国石油技术开发有限公司建造的63850DWT系列散货船正式开工！该船入中国船级社（CCS）：总长199 85m、型宽32 26m,型深18 90m,设计吃水：13 50m，载重量63700t,航速：13 5kn,总吨位：35656，主机功率合同最大持续功率

8月16日上午吉时，浙江东红船业有限公司为新光能源（新加坡）有限公司建造的2艘16300DWT系列沥青船正式开工！该船入BV船级社：总长144 72m、型宽26 20m、型深13 00m,设计吃水：7 90m，

7月13日上午吉时，浙江东红船业迎来三个生产大节点!

5月9日上午吉时，由浙江东红船业有限公司为浙江省舟山市吉顺海运有限公司建造的14000DWT化学品 油船正式开工！

4月29日上午吉时，由浙江东红船业有限公司为新加坡财富之帆航运有限公司建造的13500DWT化学品 油船正式开工！该船入意大利船级社（RINA）：总长138 73m、型宽20 00m、型深11 40m,设计吃水：8 40m， 载重吨13580,航速：13kn ,总吨位：9038，净吨位：4469

4月1日，由浙江东红船业有限公司为厦门吉源隆建造3009TEU集装箱船（东红59000DWT系列第6艘）正式开工！

近日，浙江东红船业有限公司建造105000载重吨冷藏运输船“宏润冷1”号顺利下水。

1月21日，胤凯海运（海南）有限公司委托浙江东红船业有限公司建造的7490DWT沥青船“宏博16”顺利点火开工。

“东方海工07号”为全钢制宽敞甲板和双海缆装载转盘的无动力甲板运输船。主要用于海底电缆的运输及甲板货物的运输，具有半潜驳载运和无限航区拖航两种运输模式，是全球首套深远海动态模拟一体化试验平台，安装有2个36m大直径电缆转盘

近日，浙江东红船业建造的6800DWT干杂货船“RINA SEA ”号顺利下水。

11月24日，浙江东红船业有限公司为香港润青航运有限公司建造的7490DWT沥青船“RQ AMBER”顺利点火开工！

本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的集装箱运输船。具有球尾和垂直球鼻首线型。上甲板艏部设艏楼，尾部上甲板以上设有七层甲板室，其中艉楼甲板上可装载集装箱，设双层底舱和边舱作压载水舱，航行于国内各港口。