近日，全球吨位最大的内河纯电动散货船“葛洲坝”号在湖北宜昌太平溪水域圆满完成常规航行试验，该船核心装备——船用集装箱式移动电源（以下简称“箱式电源”）由中船七一二所自主研发并配套供应。

2026年6月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为烟台港轮驳有限公司设计建造的4412kW溢油回收拖轮顺利搭载。

近日，中船黄埔文冲船舶有限公司锚定半年度目标，以“一刻不松、一步不停”的奋进姿态抓实抓细各项生产任务，全力以赴保节点、保质量，推动多项关键生产节点密集落地。

6月24日，招商船舶青岛船厂8 2万吨系列散货船20号船圆满完成全部试航试验项目，顺利凯旋返航。本次试验全面验证船舶稳性、动力系统、操控系统等核心性能，各项指标满足设计规范，为该船按期交付筑牢坚实根基。

近日，中国台湾干散货船东裕民航运宣布，旗下子公司裕民航运（新加坡）公司与江苏韩通船舶重工签署2+2艘211000载重吨Newcastlemax型散货船建造合同。

希腊船东Metrostar Management重返MR型成品油船市场，在韩国HD现代重工签署13年来首单。

近日，爱尔兰船东Ardmore Shipping宣布执行在芜湖造船厂的备选订单，增订2艘40500载重吨灵便型化学品船。

6月25日，中船广船国际为KOBC公司量身建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船启程试航。KOBC驻厂船东代表、韩国KR船级社验船师及广船国际项目管理团队共同见证本次试航启航的重要时刻。

6月25日，中船广船国际为JPM建造的5万吨甲醇双燃料化学品 成品油船5号船命名交付，这也是广船国际完工交付的第17艘甲醇 燃油双燃料MR型油船，刷新广船国际同类型船舶建造周期纪录。

韩国中型船企K造船（原STX造船海洋）的出售事宜遭遇波折。由韩国泰光(Taekwang)集团、五星尖端材料（Osung Advanced Materials）以及盈港资本(Green Harbor) 组成的财团收购K造船的计划最终告吹

航运界网消息，尽管邮轮业巨头嘉年华集团交出创纪录财报、盈利数据超出分析师预期，但该股在6月23日开盘首小时急速下挫，市值直接缩水25亿美元。

航运界网消息，当地时间6月25日，马士基披露，2艘集装箱船在被“困”4个多月后，安全穿越霍尔木兹海峡驶离开波斯湾。

近日，枝江江舶船业多个重点船舶项目迎来关键节点，检测、试验、下水、试航及交付工作有序推进。

6月24日，由广州港船务有限公司与中远航船舶研究院（武汉）有限公司联合申请的240TEU智能电动集装箱船船型认可证书颁发仪式在中国船级社广州审图中心举行。

6月22日，长荣海运连发4条公告，宣布分别从4家企业订造共计140500个集装箱，交易总金额约3 6亿美元。长荣海运强调，此次大规模订造集装箱主要出于运营需求。

2026年6月22日，由武汉理工船舶股份有限公司设计及内装总集成的480客位纯电动游览船“神农溪16号”，在宜都市鑫源船业至楼子河水域圆满完成首次航行试验。