钻井平台市场在2025年充满不确定性，特别是沙特阿美近期暂停的第三波合同（涉及约5-10座钻井平台），给自升式钻井平台行业带来了明显的下行风险，行业挑战正在逐渐显现。

钻井平台市场在2025年充满不确定性，特别是沙特阿美近期暂停的第三波合同（涉及约5-10座钻井平台），给自升式钻井平台行业带来了明显的下行风险，行业挑战正在逐渐显现。

应中国船舶集团邀请，克拉克森研究就《全球新造船市场》做专题报告分享。汇报内容围绕造船作为周期性行业的主题，回顾此轮周期市场运行的特点，进而发表对未来市场发展的确定性（驱动要素）和不确定性（风险因素）的一点看法。

编者按：2024年上半年，在国机集团的正确领导下，苏美达秉持“坚定信心、守正创新、以进促稳”的12字方针，积极服务国家战略，坚定践行“双循环发展、科技创新发展、品牌发展、数字化发展、绿色发展”五个确定性，加快培育发展新质生产力

进一步的不确定性可能在明年带来更多利润回报。抛开基本面不谈，地缘政治可能会在2024年的油轮市场上扮演重要角色。

“四季度以来，我的一些会议发言就围绕不确定性管理和绿色转型发展展开。当前航运市场处于各种事件扰乱的中心，其中区域性冲突加剧，新的贸易路线出现等等。我们认为未来市场的波动性会进一步加剧，而对于行业参与者来说，如何在不确定性中寻找机会将成为重要课题。”

航运界网消息，近日日本海洋网联船务（ONE) 首席执行官杰里米·尼克松 (Jeremy Nixon) 表示，仍然看好班轮行业的未来，尽管该公司刚刚公布第二季度业绩同比下降近50亿美元。

临近年底，集运市场货运量重新回升，运价也出现止跌信号，但明年市场走向仍充满不确定性。

2022年，受经济全球化逆流及新冠肺炎疫情的叠加影响，国内外经济环境的不确定性持续增加，对中国船舶集团旗下远舟（北京）科技有限公司所属英辉南方造船（广州番禺）有限公司的高质量发展带来严重挑战。

航运界网消息，法国当地时间11月25日，达飞集团发布2022年第三季度业绩。

新冠肺炎疫情影响全球汽车供应链，国内传统汽车运输市场份额有所收缩，新能源车出口需求激增，内外部环境的变动和不确定性对收入定价、效益测算标准化、船舶运营调度都提出了更高要求。

克拉克森研究表明,在航运各板块业务中，集装箱和干散货航运最容易受到世界经济风险的影响，其他板块也存在不确定性。这些不确定性因素包括订单不足、新环保法规的影响、其他“低效率”因素和地缘政治变局。