GTT公司近日接获了韩国大宇造船的一份订单，将为6艘新造ARC7破冰型LNG船设计储罐。

俄罗斯红星造船厂（Zvezda）开始建造Arctic LNG 2项目一系列15艘Arc7破冰型LNG船的首制船，这是俄罗斯首次建造此类大型LNG船。

芬兰推进专家Steerprop公司近期已经获得了一份合同，将为一艘正在建造的浅吃水破冰船交付方位装置，作为主推进和操舵系统。

商船三井近日获得俄罗斯能源巨头Novatek的北极Arctic LNG 2项目3艘破冰型LNG船包租合同，为期30年。

芬兰阿克北极（Aker Arctic）、瑞典海事管理局（SMA）和芬兰运输基础设施局（FTIA）签署了一项开发新型破冰船的合同，该破冰船将用于波罗的海破冰引航服务。 Aker Arctic将开发新一代破冰船设计，新型破冰船能够协助大型商船，采用最新的环保技术，并准备使用未来的无化石燃

ABB与大宇造船海洋工程公司签订了一份超过3亿美元的巨额合同，为其六艘全新的特种船提供全套电力和推进系统解决方案，助其通过北极航线运输LNG液化天然气。

日本航运巨头商船三井（MOL）与韩国大宇造船及海洋工程公司（DSME）签署三艘破冰液化天然气运输船造船合同。这批新船将在2023年交付后租赁给俄罗斯气体生产商Pao Novat ...

随着俄罗斯政府的公开表态，三星重工再获俄罗斯10艘价值31亿美元破冰型LNG船订单可能性进一步增加。

芬兰阿克北极（Aker Arctic）、韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）和俄罗斯Novatek共同开发了一种最先进的破冰LNG船，可用于北海航线（NSR）全年运输液化天然气（LNG）。 基于新型Arc7 LNG船设计，DSME已经与俄罗斯Sovcomflot和日本商船三井签订了6艘新造船合同。Novatek已

在完成北极地区破冰测试之后，世界最大最强核动力破冰船“北极”（Arktika）号抵达摩尔曼斯克，于10月21日正式交付，开始服役。

继Yamal LNG项目的15艘破冰型LNG船之后，韩国大宇造船再获俄罗斯价值近20亿美元的6艘Arc7破冰型LNG船订单。

德国推进专家肖特尔公司（Schottel）近日获得了一份合同，将为荷兰皇家Niestern Sander船厂的一艘新造浅吃水船供应推进器。

9月22日，世界最大最强核动力破冰船“北极”（Arktika）号正式起航前往北极摩尔曼斯克港开始进行冰面测试。在因为供应链和技术障碍推迟三年后，这艘“北极”破冰船离正式投入运营越来越近，也离俄罗斯的北极梦越来越近了。

位于北温哥华的西斯班船厂与第三家加拿大海事公司合作，参与加拿大联邦政府一艘大型极地破冰船建造项目的联合竞标。西斯班船厂和Genoa Design于周三宣布，如果西斯班船 ...

继去年接获的前5艘破冰型LNG船订单之后，韩国三星重工有望再获俄罗斯北极项目另外10艘破冰型LNG船建造合同，价格高达31亿美元。

继Yamal LNG项目的15艘破冰型LNG船之后，韩国大宇造船有望再获俄罗斯最多12艘Arc7破冰型LNG船订单。

围绕俄罗斯北极破冰型LNG船订单，中韩两国的竞争正式拉开帷幕。中国唯一的大型LNG船建造商——沪东中华已经成为韩国破冰型LNG船订单最有力的挑战者。同时，中国和日本也联手共同挑战韩国在LNG船建造市场的霸主地位。

8月19日，韩国大宇造船为俄罗斯最大的独立天然气生产商诺瓦泰克（Novatek）公司建造的破冰型LNG船“Vladimir Rusanov”号顺利通过北海航线（NSR），向日本运送了上月末刚从俄罗斯Yamal LNG项目中开采的LNG。

加拿大魁北克船厂Chantier Davie近日宣布，将建立一个国家破冰研究中心，重点研究发展加拿大北极地区的破冰船技术。

得益于韩国“合作伙伴”的技术支持，俄罗斯红星造船厂再获俄罗斯能源巨头Novatek北极Arctic LNG 2项目的10艘Arc7破冰型LNG船，总价值高达33亿美元。加上此前的5艘，红星造船厂已经累计接获超过50亿美元的Arc7破冰型LNG船订单。