继6月23日成功交付21万吨散货船16号船“Golden skies“轮之后，6月29日上午10点18分，中国船舶渤船重工为挪威Frontline公司续建的第3艘21万吨散货船“Golden spirit”轮成功签字交船。

6月23日，渤船重工为挪威Frontline公司建造的21万吨散货船“GOLDEN SKIES”轮签字交船。该型船总长为约300.00米，垂线间长294.00米，型宽49.00米，型深约25.30米，设计吃水约16.10米，结构吃水约18.60米，设计航速约14.2节。按照美国船级社（ABS）的规范

5月27日，中国船舶大船集团渤船重工为天津德赛国际海洋工程有限公司建造的一艘109米自航甲板驳“德赛02”轮签字交船。109米自航甲板驳是由天津德赛自主研发设计，总长109米，型宽22.2米，型深6.2米，设计航速12节，柴油机驱动，双桨、双舵，主要用于沿海航区人员及车辆运输。

5月27日，中国船舶大船集团渤船重工为天津德赛国际海洋工程有限公司建造的一艘109米自航甲板驳“德赛02”轮签字交船。

5月27日，随着80B总段搭载吊装到位，中国船舶渤船重工为百国山航运公司建造的21万吨22号船按期完成主体成型节点。

继5月15日圆满完成命名后，5月18日，中国船舶大船集团渤船重工为百国山公司建造的21万吨散货船“Berge Moldoveanu”号成功签字交付。

5月15日，中国船舶大船集团渤船重工为百国山公司建造的1艘21万吨散货船举行了命名仪式，该船也是大船集团渤船重工与百国山公司紧密合作15年来交付的第15艘船舶产品

5月8日上午，中国船舶渤船重工为天津新港船舶重工有限责任公司整包建造的中国矿运32.5万吨矿砂船4号船（NB018-4）在公司联合工场举行开工仪式。

5月3日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大船集团渤船重工为挪威前线公司（FrontLine）建造的21万吨18号船稳稳驶出港口，开始航海试验。这是全体干部职工用劳动者的辛勤和汗水，用造船人的坚守和热爱向五一国际劳动节致敬献礼！

4月29日上午，中国船舶集团所属大船集团渤船重工为挪威SEATANKERS公司旗下Frontline公司建造的1艘21万吨散货船“GOLDEN SAINT”轮签字交船。

4月27日, 中国船舶集团旗下中国重工子公司大船集团渤船重工为天津德赛国际海洋工程有限公司建造109米自航甲板驳顺利离港试航，这是公司复工复产后的第三艘船舶试航，为二季度生产攻坚奠定良好基础。

近日，中国船舶大船集团渤船重工与七六O研究所沟通协调后，在人员不见面、不举行交船仪式的前提下，通过网上办公系统、视频会议方式，完成海上系泊测试平台1号船、2号船线上交船签字。

新年伊始，渤船重工迎来交船开门红。1月14日，渤船重工为新加坡百国山航运公司建造的21万吨散货船20号船“BERGE KENYA”号举行命名仪式。1月15日，公

2019年12月31日，继华科1 、2 自升助航式作业平台交船后的第12天，渤船重工为天津德赛机电设备有限公司建造的90米自升助航式作业平台“德赛五号”圆满交付，一举实现一年内交付4艘作业平台的好成绩。

12月30日，渤船重工建造的109米自航甲板驳2号船和220米抬浮箱在30万吨2号船坞同日实现下水节点，提前10天实现生产计划。