2019年12月25日，渤船重工为Frontline公司建造的21万吨18号船在公司十万吨船台顺利实现下水节点。该船船台周期113天，创造了公司21万吨系列船船台周期最短纪录。21万吨18号散货船总长约300米，垂线间长294米，型宽49米，型深25.30米，全船242个分段，设计吃水16.10米，

12月2日，渤船重工为百国山航运公司建造的21万吨20号船经过为期6天的航海试验，圆满完成所有航海试验项目任务，缓缓停靠在公司码头，各项任务指标均满足技术规范要求。

11月28日，渤船重工建造的318000吨超大型原油轮9号船在1号坞实现上船台节点。318000吨9号船是渤船重工为科威特KOTC油轮公司建造的首制船。

11月28日，渤船重工建造的318000吨超大型原油轮9号船在公司1号坞实现上船台节点。公司党委书记、总经理杨树振及相关单位负责人、船东、船检代表参加了仪式。

11月24日，渤船重工为天津德赛国际海洋工程有限公司建造的109米自航甲板驳2号船顺利实现主体成型节点。

11月16日，渤船重工为挪威前线（front line）公司建造的21万吨散货船18号船在十万吨船台顺利实现主体成型节点。创造了公司十万吨船台搭载效率最新纪录。

10月31日，渤船重工为Frontline公司建造的210000吨16号船提前10天实现下水节点，并于11月4日顺利出坞，同步完成楼子吊装搭载工作。

10月30日，渤船重工建造的220米抬船浮箱重达800吨的2C在三十万吨2 船坞总段顺利起钩，顺利实现上船台节点。

构筑战略合作新格局，强强联手实现共进共赢。10月31日，渤船重工与大连重工举行了战略合作协议签约仪式。公司副总经理王新奇和大连华锐重工副总裁郭冰峰代表双方，签署了合作框架的协议书。

10月31日上午，渤船重工为天津德赛国际海洋工程有限公司建造的109米自航甲板驳2号船，在30万吨2号坞举行上船台仪式，按期实现上船台节点。

10月27日上午7时许，渤船重工为百国山航运公司建造的21万吨散货船21号船，在三十万吨2 船坞顺利下水，较公司节点计划提前7天下水。

9月27日下午，随着80E总段吊装搭载到位，渤船重工为挪威Frontline建造的21万吨16号船在30万吨1号船坞顺利实现主体成型节点 这是公司全体干部职工用戮力同心的团结和攻坚克难的拼搏为新中国成立70周年献上的一份厚礼。

9月25日，渤船重工举行7999吨成品油 加油船7号船（SV0080-7）的命名交船仪式，渤船重工为新加坡协力石油私人有限公司（Consort Bunkers Pte , Ltd）建造的7999吨系列成品油 加油船实现完美收官，为新中国成立70周年献礼。

8月31日,渤船重工为新加坡百国山航运公司建造的21万吨20号船在公司30万吨1号船坞顺利下水，该节点按公司计划节点要求提前18天实现。

8月6日，大船集团渤船重工为新加坡协力石油私人有限公司（Consort Bunkers Pte., Ltd）建造的7,999吨成品油/加油船6号船（SV0080-6）“Pearl Maya”轮命名交付。“Pearl Maya”轮是大船集团渤船重工为新加坡协力石油 ...

8月6日，大船集团渤船重工为新加坡协力石油私人有限公司（Consort Bunkers Pte , Ltd）建造的7,999吨成品油 加油船6号船（SV0080-6）的命名仪式在公司五号码头隆重举行。

7月29日，渤船重工为挪威前线（Front Line）公司建造的21万吨散货船17号船在十万吨船台下水。https://v.qq.com/x/page/b0906e4uvkq.htmlhttps://v.qq.com/x/page/b0906e4uvkq.html

4月16日，渤船重工为华科五洲天津海洋工程有限公司建造的“华科3号”自升自航式服务平台举行命名交船仪式。

随着“南北船”合并预期升温，中船重工的上市公司中国重工正在加速整合内部资产。继此前大船重工三家控股子公司破产、剥离“不良资产”之后，中国重工近日决定启动大船重工与渤船重工的整合，整合后渤船重工将成为大船重工的全资子公司。

重磅！渤船重工整体并入大船集团！