巴西矿业巨头淡水河谷即将启动全球首批三燃料Newcastlemax型散货船建造计划，全部20艘新船将分别由中国三家船企承建。

航运业脱碳转型迎来里程碑式突破。矿业巨头淡水河谷（Vale）联手山东海运建造全球首批乙醇三燃料超大型矿砂船（VLOC）。

Everllence已与淡水河谷（Vale）签署合作协议，共同探索乙醇作为船用燃料的开发应用。淡水河谷是全球领先的铁矿石、铜和镍生产商，同时也是巴西最大的物流运营商之一。

矿业巨头淡水河谷（Vale）正启动新一轮超大规模绿色船队布局，计划引入多达30艘新船。凭借成本与建造能力优势，中国船企被普遍视为这批新船的首选建造方。

2025 年，淡水河谷所有业务均实现强劲运营业绩，超出年初制定的产量指导目标。铁矿石和铜产量达到自 2018 年以来的最高水平，分别为 3 36 亿吨和 38 2 万吨；镍产量亦达到自 2022 年以来的最高水平，为 17 7 万吨，这些成果得益于关键

近日，巴西矿业巨头淡水河谷公司（Vale）与韩国北极星航运（Polaris）签署价值约 3 亿美元的运输合同，进一步巩固双方既有合作关系。

巴西矿业巨头淡水河谷（Vale）近日在一份面向投资者发布的报告中表示，国际海事组织（IMO）即将出台的温室气体排放新规可能“显著影响”其全球物流成本，尤其对铁矿石海运业务构成压力。

近日，韩国航运巨头韩新海运（HMM）宣布，与巴西矿业巨头淡水河谷（Vale）签署一项为期十年的长期运输协议，总金额高达4 62亿美元。

淡水河谷与巴西国家石油公司（Petrobras）宣布合作测试含24%二代生物柴油的船用燃油VLS1 B24。

10月17日，日本航运公司NS United与淡水河谷（Vale）达成协议，将在400,000载重吨型超大型矿砂船（VLOC ）NSU TUBARAO轮上安装由Anemoi Marine Technologies的旋筒风帆。 NSU TUBARAO轮的实际船东为NS

10月17日，日本航运公司NS United Kaiun Kaisha宣布已和巴西淡水河谷公司达成协议，将为一艘40万载重吨的超大型矿砂船（VLOC）安装由英国风力辅助推进技术供应商Anemoi Marine Technologies提供的旋筒风帆。

日前，全球三大矿业巨头淡水河谷（Vale）、力拓（Rio Tinto）和必和必拓（BHP）相继发布了2024年第二季度铁矿石产销报告。

12月14日，全球最大的国际航运组织波罗的海国际航运公会（BIMCO）联合全球四大矿业巨头英美资源集团（Anglo American）、必和必拓（BHP）、力拓（Rio Tinto）和淡水河谷（Vale）发布了一份立场文件，并提出解决方案，以加快整个金属与矿业供应链采用数字技术。

历时两年，矿业巨头巴西淡水河谷全球首制甲醇双燃料超大型矿砂船（VLOC）建造项目终于正式落地，首批4艘订单由青岛北海造船揽获，这也进一步巩固了北海造船在大型矿砂船建造领域的世界领先地位。

近日，淡水河谷与Oldendorff Carriers公司合作首次将生物燃料用于散货船运输。

11月8日，巴西矿业公司淡水河谷（Vale）宣布，将为阿曼船东Asyad运营的一艘Valemax型40万载重吨矿砂船船“Sohar Max”轮安装由英国风力辅助推进技术供应商Anemoi Marine Technologies提供的5个旋筒风帆。

经过一年的酝酿，巴西矿业巨头淡水河谷最终决定押注甲醇燃料，将订造最多12艘甲醇动力VLOC，而这份价值超过122亿元的创纪录的大单将由中国船厂全部包揽。这份订单也将成为淡水河谷对华出口50周年的一份大礼。

在2020年将船到云的Vessel Insight技术应用于Guaibamax级散货船之后，铁矿石生产商和全球最大的矿石运输船船队租船方淡水河谷日前已经与Kongsberg Digital签署了协议，

据人民网，巴西淡水河谷公司近日启用全电动挖泥船抽取堆存37年的尾矿，用来生产优质球团精粉，可避免二氧化碳排放。全电动挖泥船和电动泵都使用可再生能源电力，与使 ...