6月30日，法国工程公司GTT宣布与沪东中华启动联合创新项目，旨在优化LNG加注船的设计与性能。

近日，沪东中华造船连续完成多个生产节点，马石油项目17 4万方大型LNG船首制船H1894A主甲板顺利贯通，太平船务项目13000TEU级双燃料动力集装箱船H1934A点火开工。此次完成生产节点的两船，绿色环保性能出色，具有综合能耗低、船舶快速性强等特点。

近日，沪东中华生产捷报频传，一船完成坞内涂装作业，一船实现入坞。

6月6日，沪东中华命名交付全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞 圣日耳曼”号，比合同期提前6个多月交付。

6月3日，在全球船舶绿色转型的关键时期，公司携3型最新产品亮相挪威海事展，成功获得美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）和英国劳氏船级社（LR）五大国际船级社颁发的原则性认可（AIP）证书

5月28日，中海油二期项目第六艘17 4万方液化天然气运输船H1891A在制造二部点火开工，沪东中华造船相关干部和船东代表出席开工仪式，这是本月中海油二期项目开工的第二艘，充分凸显沪东中华LNG船建造的快节奏、高效率。

5月21日，沪东中华造船西部厂区2号船坞同步完成2艘17 4万方LNG船入坞大节点，彰显公司强大建造实力和卓越精益管理能力。

2025年5月19日注定是载入公司史册的一天！这一天，公司凭借卓越的统筹能力与团队协作精神，单日同步完成命名、新船意向书签约、开工、出坞、入坞等7项覆盖业务全链条的关键性节点

5月15日，沪东中华造船西部厂区1号船坞内24000TEU集装箱船H1878A顺利完成主甲板接通，为后续坞内生产顺利推进打下良好基础。

5月16日，沪东中华造船为卡塔尔能源项目建造的17 4万立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔”（AL TUWAR）号签字交付，这是沪东中华建成的第50艘LNG船，是公司向高端化、智能化、绿色化发展的重要标志。

近日，沪东中华造船突破曲形对接焊缝无轨气电焊技术，属国内首创。该技术创新性地融合无轨行走机构与气电立焊技术，突破传统工艺，实现曲形对接板单面焊双面成型，为船舶焊接工艺提供了质效双擎动力。

5月13日下午，沪东中华承建中石油国事LNG项目三期H1908A船成功完成“二合一”试航任务，安全靠泊公司C5-1码头。

近日，由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司建造的17 4万方LNG船“武当”轮回到“娘家”完成保养，此举开创公司LNG船回厂实施常规保养的先河，标志公司LNG船舶全生命周期保障体系拓展新的服务模式。

4月30日，卡能源项目H1795A船在公司新厂区联合车间举行开工仪式。商船三井（中国）公司副总经理下田盛世、上海中远海运液化天然气投资有限公司技术部副总经理吴红兵、船东监造组现场经理村中乔

5月4日，沪东中华两大生产厂区双双传来捷报，公司为中化石油LNG项目建造的17 4万方LNG船（H1893A）提前一个月在新厂区2号船坞顺利出坞。

4月23日，沪东中华为中化石油项目建造的首艘17 4万方LNG运输船（H1892A）顺利完成 二合一 试航，安全完成靠泊。

4月18日，沪东中华造船建造马石油项目收官船H1897A、以及中海油二期项目4号船H1889A两艘大型LNG船在西部厂区制造二部同日举行开工仪式。

4月17日，沪东中华造船的174000立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔”轮在长兴岛本部厂区命名。这是公司为卡塔尔LNG“百船项目”完工交付的第5艘同类型船。

4月16日，沪东中华造船西部厂区Y1船坞内鞭炮齐鸣，达飞24000TEU级双燃料集装箱船（H1906A）顺利入坞，标志Y1船坞2025年度第三批次建造正式拉开序幕。

4月11日，中海油项目二期H1886A船缓缓移出船坞，这标志着公司西部厂区1号船坞提前3天完成今年第二批次出坞目标，为顺利完成全年出坞任务打下坚实基础。