近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司举行“沪东中华数智化船体联合车间5G物联示范站”揭牌仪式。公司总工程师宋炜、中国电信上海公司重大项目管理部主任黄建勇等领导参加活动，标志公司数智化转型迈入新阶段。

12月1日，沪东中华总经理翁红兵热情接待哈尔滨工程大学校长殷敬伟一行，双方围绕科研合作、人才培养、成果共享等方面展开深入交流，共同为“AI + 船舶智能制造协同创新中心”揭牌。

12月2日，2025年中国国际海事展开幕首日，公司携硬核技术产品亮相，成功获得美国船级社（ABS）、挪威船级社（DNV）和英国劳氏船级社（LR）三大国际船级社颁发的原则性认可（AIP）证书和装船准入（GASA）证书

10月28日11时08分，沪东中华造船新厂区110千伏总降站实现关键突破，第二路进线成功送电，2号、4号110KV主变压器平稳投运，标志着该站全面启用，公司完成年度重点能源基建任务，推动新厂区电力保障体系完成“高可靠、高韧性、智能化”升级。

金秋10月，沪东中华造船迎来丰收季，继30日交付17 4万立方米LNG船“米赫泽姆”号后，31日公司再交付同型船“绿能月”号，至此，加上10月8日交付的24000TEU集装箱船

10月27日，沪东中华造船西部厂区一号船坞再度彰显精益管理与工艺创新深度融合的成效：Peter D& 246;hle项目14000TEU集装箱船首制船H1939A顺利达成半船起浮前主机、轴带发电机与轴桨安装的重要节点。

10月30日，沪东中华造船自主研建的17 4万立方米大型LNG运输船“米赫泽姆”号交付，该型船实现关键技术自主可控，总体性能指标达到国际领先水平，这标志公司LNG船的技术指标、效率指标、质量指标均达到国际领先水平。

近日，沪东中华造船生产捷报频传，西部厂区完成重要生产节点。Seaspan项目13600TEU集装箱船H1945A点火开工，达飞项目24000TEU双燃料动力集装箱船H1907A出坞。

10月17日，沪东中华为卡塔尔能源项目建造的“米赫泽姆”号和“东沙尼”号同日命名。这标志公司深入贯彻落实集团公司“冲刺四季度”工作取得巨大成果， 8天内完成2船交付

沪东中华造船近日接连上演交船“大戏”，10月15日，中化石油项目17 4万方大型LNG运输船“远海奋进”轮签字交付，实现3天交付2船。上海液化天然气运管部总经理严敏，中船贸易船海业务三部业务经理丁天安，沪东中华总装二部 围护系统部副部长沈杰共同签署交船文件。

10月14日，继沪东中华造船完成3船出坞节点后，其新厂区2号船坞与西部厂区2号船坞同日完成入坞节点，卡能源项目6号船H1795A、马石油项目收官船H1897A、中海油二期项目4号船H1889A三艘17 4万方大型LNG船正式入坞建造。

10月11日，沪东中华造船新厂区2号船坞与西部厂区2号船坞同步完成出坞作业，公司首次实现3艘LNG船同日出坞创举，以三大生产节点同日告捷的成绩，创下LNG船建造领域新的生产纪录。呈现马石油项目2号船H1895A、中海油二期项目3号船H1888A、中海油项目6号船H1885A同日出坞盛况，

10月8日，公司为长荣海运股份有限公司建造的24000箱级超大型集装箱船“长友”号（EVER ALLY）在西部厂区交付。这标志公司为长荣海运建造的5艘同型船项目完美收官

国庆前夕，沪东中华为中石油国事LNG项目三期建造的H1909A船圆满完成“二合一”试航任务，仅6天顺利返航，干部职工以实干为国庆中秋佳节献礼。

9月29日，沪东中华造船为Seaspan建造的13600TEU大型集装箱船H1944A在西部厂区制造二部点火开工。

9月30日，卡能源项目H1800A船圆满完成“二合一”试航任务，安全靠泊西部厂区3号码头，为国庆中秋佳节献礼。

9月23日，沪东中华造船党委副书记、总经理翁红兵登上第25届中国国际工业博览会颁奖台，代表公司领取本届工博会唯一的CIIF特别大奖。沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”17 4万立方米双燃料低速推进LNG船，从数百个参赛项目中脱颖而出，荣登奖项榜首。

9月19日，卡塔尔能源项目一期收官船H1796A在沪东中华造船西部厂区制造二部点火开工。

2025年9月，中船第九设计研究工程有限公司数字化运维中心传来捷报——成功中标沪东中华造船（集团）有限公司“动能源管控系统（软件部分）”项目，这不仅是公司在船舶及海洋工程数字化运维领域的重要突破

2025年9月，中船第九设计研究工程有限公司数字化运维中心传来捷报——成功中标沪东中华造船（集团）有限公司“动能源管控系统（软件部分）”项目，这不仅是公司在船舶及海洋工程数字化运维领域的重要突破