6月30日，日本川崎重工交付了宣布交付为川崎汽船建造的首艘86700立方米型LPG双燃料大型气体运输船（VLGC）“AXIS RIVER”号。

6月19日，日本川崎汽船宣布与日本石油资源开发公司（JAPEX）、日挥控股（JGC）携手，与JFE钢铁达成谅解备忘录，将进行一项联合评估，旨在建立源自日本的碳捕集与封存（CCS）价值链。

日本航运巨头川崎汽船正计划利用汽车运输船的需求增加，在未来几年内扩大业务。

因集装箱船运价大跌，日本航运巨头川崎汽船(K-Line)今年度利润预计将暴降8成、其中集装箱船业务获利预估将爆降9成。川崎汽船也成为最新一家预测明年净利润大幅下降的集装箱航运公司。

3月23日，日本川崎汽船宣布，将在日本电力开发公司（J-POWER）的一艘88000载重吨煤炭运输船“CORONA CITRUS”号上安装“海翼”（Seawing）风筝系统。

3月6日，日本川崎汽船宣布与跨国矿业公司英美资源集团（Anglo American）签署谅解备忘录，将合作开展脱碳研究。

2月22日，日本川崎汽船宣布完成了第三次船用生物燃料测试，在好望角型散货船“CAPE TSUBAKI”号上成功应用了B24船用生物燃料。

继年初的4艘Ultramax型散货船之后，南通象屿海装又与“老客户”洞雲汽船株式会社（Doun Kisen）签订了2艘40500载重吨小型散货船订单。

1月19日，日本川崎汽船宣布，与关西电力株式会社（KEPCO）签署了谅解备忘录，将联合研究用于开发碳捕获和储存（CCS）的液化二氧化碳（LCO2）船运。

日本船东乾汽船株式会社近日在日本国内船厂订造了2艘4万吨级灵便型散货船。据日媒报道，这2艘新船将由乾汽船作为船东自行下单，计划在2025年中期完工交付，配备脱硫装置，将用于运输木材。乾汽船并未透露新船造价以及相关船厂的具体信息。

南通象屿海装再获“老客户”洞雲汽船株式会社（Doun Kisen）4艘Ultramax型散货船订单。

1月5日，日本川崎汽船宣布将与其子公司川崎近海汽船、以及川崎重工合作研发“安全离靠泊辅助系统”，以期改善船舶安全操作。

日本川崎汽船近日宣布，在2022年年底按期完成了首套“海翼”（Seawing）风筝系统在一艘好望角型散货船上的安装。

航运界网消息，日本川崎汽船（K Line）总裁兼首席执行官Yukikazu Myochin在1月4日新年致辞中表示，预计2022财年的业绩将创川崎汽船历史最佳。

日本航运巨头川崎汽船（K Line）已与挪威北极光公司签订了两艘7500立方米液化二氧化碳运输船的光船租赁合同。根据协议，K Line位于伦敦的子公司K LINE LNG SHIPPING ...

12月6日，新加坡上市船企马可波罗海业集团（Marco Polo Marine）宣布与日本川崎汽船旗下海上风电子公司K Line Wind Service（KWS）签署谅解备忘录，进军日本海上风电市场。

近日，日本造船（Nihon Shipyard）、川崎汽船、伊藤忠商事、三井E&S机械和NS United Kaiun共同获得了日本船级社（NK）针对一艘氨燃料散货船基本设计颁发的原则性批准（AiP ...