汉堡南美发布最新年报显示，公司2012年业绩稍稍好于预期，但并不出色。另外，今年3月底与赫伯罗特合并的谈判破裂，在合并谈判的重大条款上没有达成任何协议，且短时难见重开谈判曙光。　　年报显示，2012年汉堡南美承运箱量330万标箱，同比增加4%，这使得公司营业收入增长近16%，录得48亿欧元（约合62...

据路透社报道，在上个月赫伯罗特和汉堡南美合并取消后，德国汉堡市正尝试恢复合并谈判。　　作为赫伯罗特的大股东，汉堡市政府认为航运公司合作有利于抗击市场低迷。汉堡市经济部长FrankHorch称，将尽一切努力在未来完成这一并购。　　由于赫伯罗特和汉堡南美双方无法在所有制结构上达成共识，这项原本将创建世界...

随着赫伯罗特和汉堡南美关于合并的会谈宣告结束，双方试图组建全世界运力排名第四的集装箱运输公司的愿望化为泡影。　　　　上周日晚些时候，赫伯罗特的所有者在一份简短声明中确认，会谈中止是基于Oetker家族的意愿，Oetker家族是汉堡南美的所有者。　　　　汉堡南美的所有者称：这个决定的主要原因是双方在寻...

英国专业海运咨询机构德鲁里（Drewry）近日发布的“集装箱班轮公司准点率”调查数据显示，2014年8-10月世界集运货轮准点率排名中，马士基MaerskLine和汉堡南美HamburgSud分别以80.4%和78.5%位列第一名和第二名。第三名为中远，准点率69.9%。2013年第三季度马士基航运...

英国专业海运咨询机构德鲁里（Drewry）近日发布的“集装箱班轮公司准班率”调查数据显示，2014年8-10月世界集运货轮准班率排名中，马士基航运（MaerskLine）和汉堡南美（HamburgSud）分别以80.4%和78.5%位列第一名和第二名。第三名为中远，准班率69.9%。长荣、川崎汽船、...

英国专业海运咨询机构德鲁里（Drewry）近日发布的“集装箱班轮公司准点率”调查数据显示，2014年8-10月世界集运货轮准点率排名中，马士基Maersk Line和汉堡南美Hamburg Sud分别以80.4% 和78.5%位列第一名和第二名。第三名为中远，准点率69.9%...

德国船东汉堡南美在新加坡为旗下一艘9034TEU的集装箱船举行命名仪式

据航运咨询机构德鲁里称，阿拉伯轮船（UASC）与汉堡南美之前的合作关系所带来的利益将大于风险。德鲁里表示，这2家航运公司所达成的船舶共享协议将使得双方均在贸易中受益，其运力扩张计划也能够从中获得支持。该机构认为，双方合作的风险在于，新进入市场的行业通常是建立在削弱现有市场参与者实力，或者向市场注入过...

阿拉伯轮船（UASC）和汉堡南美航运公司双方已签订了一项全球合作协议

汉堡南美低价收购SFI转售船

汉堡南美或加入赫伯罗特并购交易

汉堡南美（HamburgSud）近期将旗下6艘巴拿马型集装箱船售给德国和美国买家

德国,船公司

据路透社报道，在上个月赫伯罗特和汉堡南美合并取消后，德国汉堡市正尝试恢复合并谈判。 　　作为赫伯罗特的大股东，汉堡市政府认为航运公司合作有利于抗击市场低迷。汉堡市经济部长Frank Horch称，将尽一切努力在未来完成这一并购。 　　由于赫伯罗特和汉堡南美双方无法在所有制结构上达成共识，这项原本将创...

如果赫伯罗特与汉堡南美的合并能够顺利进行，前者的最大股东Klaus-Michael Kühne表示希望再拉拢一家来自远东的船公司入伙。Kühne提到东方海皇多少有点叫人意外，因为这家新加坡船公司2008年时曾表达出收购赫伯罗特的浓厚兴趣，随后因市场环境恶化，才撤回了报价。 　　物流业大亨Kühne拥...

综合媒体报道：德国两大集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与汉堡南美（Hamburg-Sued）正在开展合作谈判，以抵御航运业连续四年的低迷造成的损失。 　　合并后的集团将成为世界上第四大班轮公司，排在马士基航运、地中海航运、达飞轮船之后。合并后的集团年营业收入预计将达到100亿欧元（约...

航运市场变幻，近期航商动作频频，积极规划各自明年度航线布局。汉堡南美集团从明（2012）年2月，将重组欧洲到中美洲和南美洲西海岸以及北美欧洲和地中海北美西海岸服务，新规划将提供广泛服务涵盖范围与全球网络连接，并在未增加运力的同时，提供最佳服务效益。 EUROSAL2航线原配置8艘1800TEU集装...