6月4日，韩国网游巨头NCSoft旗下专注AI技术的子公司NC AI宣布，已最终中标韩华海洋的“基于视觉识别的焊接专用模型及基于协作机器人的自主焊接模型开发”项目。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布，其基于试点船“H& 246;egh Aurora”号打造的新型机舱模拟器（ERS）模型获得了DNV模拟器合规声明（Statement of Compliance）。

近日，中船九院水动力试验团队为造流模拟科研重任，赶赴沈阳与分包单位合作开展水池造流系统项目缩比试验。此次跨区域试验行动，不仅是团队对关键技术难题的主动攻坚

近日，中船九院水动力试验团队为造流模拟科研重任，赶赴沈阳与分包单位合作开展水池造流系统项目缩比试验。此次跨区域试验行动，不仅是团队对关键技术难题的主动攻坚

据《科技日报》等报道，近日，由哈尔滨工程大学与中国船舶集团有限公司旗下单位共建的国内首个船海学科教育专有大模型——“兴海”大模型，在国家高教智慧教育平台正式上线。

构建六大核心应用场景|全球首个港口服务类大模型-方舟TaaS大模型开启公测！ 有多少行业，就会有多少行业大模型。行业大模型或将是未来中国在产业层面上跟美国竞争的最重要的一个

总部位于美国休斯顿的海上工程公司Friede & Goldman(F&G)日前宣布，其BargeRack海上风场支线船解决方案已经在荷兰MARIN海事研究所完成了模型测试，标志着该技术的商用化又向前迈进了一大步。

10月14日，中国海油“海能”人工智能模型发布会在集团总部召开。中国海油积极贯彻落实党和国家战略部署，推动数智技术与传统产业深度融合，与中国电信、科大讯飞等企业合作打造“海能”人工智能模型。

近日，舟山中远海运重工与AVEVA公司联合推进的三维模型下车间项目在2号船体车间顺利完成小组立场景的现场测试工作，项目取得阶段性成效，企业在数字化设计建造领域迈出了重要一步。

为加速公司三维模型全场景全面应用进程、进一步推动公司数字化转型和高质量发展，近日，公司组织成立三维数字模型全流程全场景应用推进小组，旨在推进基于模型的可视化施工，助力公司三维数字模型现场应用。

日前，日本邮船（NYK Line）使用3D模型开发的多用途集装箱船基本设计图获得船级社认可。

新年伊始，公司内装设计科就在大型FPSO（N1166）设计项目上取得阶段性成果，典型舱室概念效果设计获得船东初步认可，全船内舾装三维模型设计成功通过船东60%模型检查。

生成式人工智能（AIGC）正成为当下全球数字科技最主流趋势，数字经济正式进入人工智能大加速时代，社会各行业也正面临前所未有的变革与颠覆。作为全球航运贸易和交通物流行业的重要企业，招商局集团高度重视数字技术创新在产业变革中的应用，基于自主研发的招商云打造了“云

2023年8月8日，惠生海工半潜式风电基础w semi& 8482;水池模型试验结题仪式在惠生中心举行。惠生海工高级副总裁李志勇先生、首席船舶科学家胡劲涛先生、风电事业部技术总监陈巍旻博士、上海交通大学肖龙飞教授先后致辞，上海交通大学刘明月副教授

近日，公司上线发布了三维数字模型平台(Digital Model Platform-3D，简称：DMP-3D)。三维数字模型平台是在大型邮轮三维模型下现场实施应用，以及与邮轮数据服务平台（CDSP）相互协同应用的基础上推出的更新迭代产品。该平台由公司数字化设计研究所协同合作伙伴共同研发

7月12日，国产大型邮轮H1509项目模型平衡工作取得重要进展，H1509船机械处所模型平衡基本完成、背景工程模型平衡启动！

英国高压直流（HVDC）电缆公司XLCC近日已经在荷兰完成了其新型电缆铺设船(CLV)为期一周的模型测试，凸显了该船的效率水平。

近日，龙源电力工程技术公司自主研发的“风机叶片结冰降容”预警模型成功上线，覆盖龙源电力所属14000余台风机，实现风机叶片结冰降容的自动感知预警。 图为湖南香木山风电场 龙源电力部…

近日，威海金陵和中日国际轮渡有限公司、上海船舶研究设计院（SDARI）共同召开中日航线“鉴真号”客滚船项目主船体模型评审会议。

达门工程（Damen Engineering）公司日前宣布称，已经和法国船级社及海事软件供应商纳帕公司合作，完成了首个完全使用3D模型创建、审查和入级批复的船舶设计。