3月22日，外高桥造船并行建造的首制7000TEU集装箱船H1550 H1551两船顺利完成出坞节点，H1552 H1553两船半船完成起浮节点，标志着公司“箱船揭幕战”取得阶段性胜利。

近日，由中国船舶武汉船机公司等单位共同研制的国内首台套PC3冰级的6MW吊舱推进装置海上试验圆满完成，各项试验数据均满足要求，标志着我国在吊舱推进技术领域取得全系列吊舱设计制造的重大成果。

1月14日，H1508船运动场铝合金结构在船上安装定位结束，吊装顺利完成，标志着国产首制大型邮轮项目大型结构件最后一吊吊装完工。

2023年1月4日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Green World公司建造的 1900TEU-2号船（H2432）在水平船台顺利下水，标志着该船进入码头施工新阶段。

12月29日，公司建造的多用途海洋工作船65M-D1和65M-A7顺利签订交船协议，标志着公司船舶去库存工作胜利收官。

12月16日，外高桥造船建造的FPSO项目H1499船顺利完成主发电机动车任务，标志着H1499船调试完工工作向前迈进了一大步。

12月13日下午,由中国船舶武船建造的24000DWT原油船1号船“长吉洲”轮安全靠泊海新基地码头,标志着该船海试任务圆满完成所有海试项目一次报检合格

大功率燃料电池制造商HELION Hydrogen Power公司专门用于海事应用的FC-RACKTM船舶版零排放氢动力发电机日前已经获得了法国船级社（BV）颁发的原则批复，标志着在认证方面又迈出了一步。

美国Amogy公司研发的氨发电系统已经获得了英劳船级社颁发的原则批复，标志着该系统朝船舶商用零排放解决方案迈出了关键一步。

10月5日早上6时许，装载着FPSO项目（H1499）90B生活楼模块的“外船海01”缓缓离开码头港池，驶向外高桥造船，标志着该大型模块顺利完成发运工作。

9月16日上午，随着H1542、 H1544船上建的顺利发运，标志着外高桥海工在完成年度生产经营目标上又迈进了一步。

8月18日上午10时，中国船舶集团广西公司举行 103 米过驳平台船开工仪式，标志着中船广西首个“云签约”海外项目正式进入施工阶段。

近日，SBM项目H1499船166 176分段顺利完工报验，装船回厂，标志着H1499船主船体分段涂装圆满完工。

8月14日，航通公司建造的45000DWT半潜驳主船体顺利完成拖航及上排工作，标志着该船的主船体施工进入到最后阶段。

2022年7月31日，14000kW大型巡航救助船（升级版）的最后一个分段——主桅杆顺利落位，标志着该船实现全船结构成型。

7月28日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为万海航运建造的系列2038TEU集装箱船最后一艘“泽春（WAN HAI 296）”轮（H5680）交付，标志着这一12艘船的大项目圆满收官。

7月25日，中国船舶集团旗下江南造船迎来了本年度第三批次出坞，实现双船出坞、两半船及一巨型环段起浮，标志着公司大型液化气体船节拍化建造持续推进。

近日，随着广新海工建造的GS13177船（杰海01）从试航海域顺利回航停靠码头，标志着该船成功完成海试任务，在时间紧、任务重、天气恶劣等不利情况下，提前一天完成海试各项调试项目。

6月22日下午，中国船舶集团旗下中国动力子公司中国船柴大柴公司9X92-B HP-SCR 1主机项目的两大段机座正式转入大柴公司总装制造部三区，标志着该主机全面进入总装装配阶段，也标志着大柴公司总装人2022年最艰巨的战役打响。

6月17日，公司建造的45000DWT半潜驳船项目第一总段顺利下水，标志着该船下水工作正式展开，为后续总段的水上合拢工作迈出了坚实的一步。