12月16日，珠江客运公司辖下的富裕小轮有限公司32.8米钢玻璃复合材料客船“富裕”轮正式开工建造。 “富裕”轮船长32.8米，型宽8米，设计吃水1.4米，载客199人，营运航速大于15节。该船主船体为钢质，上建材料为玻璃钢，预计2018年8月份正式投入富裕小轮有限公司经营的香港屯门至大澳航线的渡轮...

Sulzer Mixpac USA公司日前推出了MIXPAC MixCoat喷涂系统，这是一款插装式双组分分配系统。

11月 16 日，辉门控股旗下辉门动力总成宣布向全球造船业提供DEVA轴承材料，为可调螺距螺旋桨提供强大、环保的解决方案，以减少螺旋桨润滑剂对环境的影响。

11月 16 日，辉门控股旗下辉门动力总成宣布向全球造船业提供DEVA轴承(产品库 求购 供应)材料，为可调螺距螺旋桨(产品库 求购 供应)提供强大、环保的解决方案，以减少螺旋桨润滑剂对环境的影响。目前最为高效的螺旋桨均采用向轮毂作相对运动的可调螺距叶片，并通过不断优化叶片角度达到节能减排的目的。在...

据BBC报道，在全球经济中，货物运输是至关重要的环节，然而船只却让已被污染的地球环境雪上加霜。英国BBC盘点了许多奇妙的设计方案，有些听起来就像天方夜谭。上个月，在美国加州圣迭戈市，一名工程师坐在他的电脑前，并握着面前桌子上的操纵杆。他不是在玩电子游戏，而是在驾驶行驶在数千公里外苏格兰海岸附近的一艘...

在隶属于俄罗斯联合造船集团的涅瓦河中部造船厂，创造了一个世界级的技术记录。这家造船厂成功的铸造了排水量几乎达到1000吨的复合材料扫雷舰舰体。这一消息是由集团总裁在对圣彼得堡国际海军展览进行总结时宣布的。他说：“该厂的结构设计师和造船专家们的纪录，不仅仅可以列入吉尼斯大全，同时，它作为造船领域中的非...

Federal-Mogul动力总成公司日前收到了DNV GL船级社对其优质自润滑deva.tex 552船用轴承(产品库 求购 供应)材料的认证。据介绍，这种deva.tex 552船用轴承材料采用合成材料生产，不会产生腐蚀，减轻了重量，在仍保持负荷比的前提下降低了摩擦和磨损，动态负荷能力达140 ...

日前，Federal-Mogul动力总成公司收到了DNV GL船级社对其优质自润滑deva.tex 552船用轴承材料的认证。

日前，Federal-Mogul动力总成公司收到了DNV GL船级社对其优质自润滑deva.tex 552船用轴承材料的认证。...

2017年7月21日，辉门动力总成公司宣布其优质自润滑deva.tex 552 Marine轴承(产品库 求购 供应)材料成功获得了DNV GL的认证。deva.tex 552 Marine采用抗腐蚀、重量轻、摩擦小且磨损率低的复合材料制造而成，其承载能力与许多金属材料相当：动态承载能力达140MP...

随着高效焊接(产品库 求购 供应)工艺的大量应用，造船业对焊接材料的要求越来越高。然而，据国内众多造船企业反映，当前我国船舶焊接材料存在质量良莠不齐、标准不一的问题，由此引发的在建船舶因焊接裂缝被迫返修的现象日益严重。在很大程度上，这也成为我国船企焊接一次合格率明显低于日、韩船企的主要原因之一。对此...

近日从江苏大明金属制品有限公司获悉，7月10日，2011中国航海日在浙江舟山市开幕，本次航海日活动主题为“兴海护海、舟行天下”，旨在通过活动发展和振兴海洋经济与航海活动、保护海洋通道安全和海洋环境。作为能够为海事装备行业提供高质量钢铁材料配供服务的供应商，大明公司应邀在本届航海日专项活动“中国海事装...