日本船企5月接单量再度回落。近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2026年5月接单量最新数据。2026年5月，日本船企接单量共计15艘66 19万总吨（GT），同比下降25 1%，时隔三个月月度接单量再次低于上年同期。

日本船企4月接单量继续增长。近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2026年4月接单量最新数据。2026年4月，日本船企接单量共计16艘66 48万GT，同比增长6 0%，继今年3月以来连续两个月月度接单量呈现同比上升。

在9月短暂回升后，10月日本船企月度接单量再度下滑。

在经历了近半年的下滑之后，9月日本船企接单量终于重新回升。

在经历了近半年的下滑之后，9月日本船企接单量终于重新回升。

今年8月，日本船企接单量再次下滑。

今年8月，日本船企接单量再次下滑。

根据克拉克森最新月度报告，2025年1月至7月期间，船东共订购了15艘LNG加注船，而大型LNG运输船订单仅为9艘。

航运界网消息，OPEC在其最新月度报告中称，4月油轮市场再度呈增长态势。其中，原油油轮即期运价普遍环比上涨

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今年10月，日本船企月度接单量连续两个月同比下滑。

今年10月，日本船企月度接单量连续两个月同比下滑。

在连续七个月的增长后，今年9月日本船企月度接单量首次出现下滑。

在连续七个月的增长后，今年9月日本船企月度接单量首次出现下滑。

全球新造船市场今年迎来创纪录的繁荣时期，新签订单数量和金额双双实现了显著增长。特别是在刚刚过去的9月份，中国船企再一次以接近90%的市场份额“包揽”订单，蝉联月度接单榜首位。

日本船企8月接单量同比增长14%达到45万GT，月度接单量连续七个月实现增长。9月11日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2024年9月接单量最新数据。上个月，日本船企接单量共计13艘44 51万GT，与2023年同期的14艘39 058万GT相比增长14%。

日本船企8月接单量同比增长14%达到45万GT，月度接单量连续七个月实现增长。9月11日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2024年9月接单量最新数据。上个月，日本船企接单量共计13艘44 51万GT，与2023年同期的14艘39 058万GT相比增长14%。

在7月份一度落后韩国之后，中国造船业上个月发起强势反击，以高达90%的全球市场占有率重返月度接单榜首位，而韩国的市场占有率降至仅2%。