日本船企月度接单量连续六个月实现同比增长，7月接单量大增54 9%达到117万GT。

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航运界网消息，Descartes数据显示，2024年美国集装箱进口量持续强劲增长，7月份达到有记录以来的第三高月度进口量，仅略低于2022年5月（262 2万TEU）和2022年3月（255 8万TEU）。

日本船企接单量持续增长，6月接单量再次突破100万GT创下八年半新高。

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5月份全球海运集装箱量创下历史新高。根据Xeneta和CTS发布的数据，5月份集装箱海运量达15 94万TEU，打破了2021年5月创下的15 72万TEU的纪录。

克拉克森研究定期发布《汽车运输船市场月度更新》，持续性地聚焦于全球汽车运输船市场关键性指标及月度总结，分析汽车运输船市场的运费、船队、船东、海运贸易等动态与展望。更多汽车运输船市场运费及租金

克拉克森研究发布《LPG运输船市场月度更新》中文版，持续性地聚焦于全球LPG市场关键性指标及月度总结，分析LPG船市场的运费、船队、船东、海运贸易等动态与展望。该报告收录于克拉克森研究中文报告模块中，订阅用户可自行浏览下载。

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日本船企4月接单量持续上升，连续三个月维持增长趋势。

日本船企4月接单量持续上升，连续三个月维持增长趋势。

克拉克森数据显示，LNG运输船新船订单持续火热，4月份成交新船订单26艘，舱容总量596 4万立方米，成为月度成交量的历史最高峰。2024年以来，累计成交新船订单598 0万载重吨，舱容总量1131 8万立方米

新造船市场指标继续增长，新船订单增长4 5%，完工与手持增长超10%。10月，LNG运输船现接单潮，气体船获月度冠军。进入四季度，航运市场有所回升，液货运输市场回稳向好，干散货运有所回暖，集运市场继续走低。

韩国造船业在全球月度接单冠军榜上仅仅待了一个月，就被中国再次踢下第一的宝座。

继1月和3月夺得接单第一的宝座后，中国船企4月接单量倍杀韩国，今年第三次登上月度接单榜首。

煦阳晖照，碧波荡漾。随着MH OSLO轮缓缓驶离舟山长宏国际船厂码头，浙能迈领2月份的交付任务圆满完成。自此，浙能迈领当月累计交付船舶脱硫系统30船套，其中2月26日单日交付数量达4船套，月度交付和单日交付数量双双突破历史记录！

2月14日，中国船舶大连造船举行 FPSO-8工作认可颁奖仪式1200万工时无事故安全奖励仪式并开展了月度大型班前HSE喊话

临近年底，日本船企月度接单量持续下滑，连续4个月低于去年同期。12月14日，日本船舶出口商协会发布了日本船企2022年11月接单量的最新数据。今年11月，日本船企接单量为16艘49 354万GT，相比去年同期的123 569万GT大减60 1%。

临近年底，日本船企月度接单量持续下滑，连续4个月低于去年同期。12月14日，日本船舶出口商协会发布了日本船企2022年11月接单量的最新数据。今年11月，日本船企接单量为16艘49 354万GT，相比去年同期的123 569万GT大减60 1%。