豪氏威马与DFO签订意向书，为其交付一套电缆卷缆盘及一套铺缆系统的可选项。该卷缆盘将安装在铺管船舶Orient Adventurer上。结合船上现有的豪氏威马垂直铺管系统，该卷缆盘将用于固定式和浮式海上风电的海底铺缆项目。该卷缆盘可存储3000吨电缆，且位于甲板以下，从

近日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司继7月中旬承接4艘82600吨自研散货船后，又与两家船东签订了两型4艘自主研发船型建造合同。特别值得一提的是，此次新签订单是这

3月30日上午，中国船舶集团武昌造船与上海君正思多而特船务有限公司签订两艘9200载重吨不锈钢化学品船项目建造合同，签约仪式在公司双柳厂区举行，上海君正思多而特船务有限公司董事长司良女士、公司经营部部长李涛先生代表双方在建造合同上签字。

全球领先的船舶压载水处理系统制造商TECHCROSS以在船舶压载水处理系统市场积累的经验和技术为基础，从去年开始拓展新业务，今年在IBTV、AMP领域实现了签下首批订单的壮举。

近日，中国船舶集团七〇四所成功中标扭矩传感器项目，首次将自主研发的精密扭矩传感器推广应用在风电安装船领域。

豪氏威马正式宣布与美国大湖船坞（以下简称GLDD）签订合同，为其交付一台抛石设备。该设备将安装在GLDD新建的抛石船上，用以支持美国水域海上可再生能源生产的发展。该抛石设备预计于2024年上半年交付。

虎年伊始，中国船舶集团七一一所船海脱硫业务再添新佳绩，成功中标超1亿元新造船脱硫塔订单。

受国家风电补贴到期政策的影响，海上风电项目目前进入并网前的关键施工阶段，安装装备资源紧张、施工工期有限，抢装机、赶工期现象愈发凸显，海上风电面临严峻的安全生产形势，如何兼顾安全与进度，

68英尺豪华电动游艇，由福建毅宏游艇股份有限公司负责建造，搭载无锡赛思亿电气科技有限公司（以下简称赛思亿）电池动力系统并由赛思亿负责关键变频电控设备的设计制造，采 ...

近日，全球革新技术解决方案供应商——豪氏威马与上海雄程海洋工程股份有限公司正式签约，为其设计、建造、交付一台 3000 吨绕桩式起重机 (LEC)。该起重机将安装在其新一代自升自航…

据消息，由希腊船东Evangelos Marinakis控制的Capital Gas在为其不断增长的船队增加了两艘LNG船后，又确定了另一艘LNG运输船的建造订单，目前公司的LNG船队增至10艘。

4月16日，韩通集团和日本航运公司Nisshin Shipping Co. , Ltd.通过“云签约”方式签署10艘82000吨散货船建造合同。Nisshin和韩通集团的代表分别在建造合同上签字。 ...

扬子江船业今天公布4笔共计17+2艘新船订单。10艘4600TEU内贸集装箱船龙船此前报道，扬子江船业获中谷物流10艘4600TEU内贸集装箱船订单。今天，这笔订单获扬子江船 ...

距离2021年春节不到一个月，因为新冠肺炎疫情防控形势依然严峻复杂 ，不少人的归乡脚步被打乱了节奏。“今年春节还回家吗？”成了许多人开年最艰难的选择。