在近期的今治造船海洋展览会（Bari-Ship）上，日本船厂称，遵守国际海事组织（IMO）的温室气体排放控制规范正在成为不可能的任务。 尾道造船董事长中部隆表示，为了满足选择性催化还原（SCR）废气再循环（EGR）设备的需求，需要花费超过200万美元，没有人愿意承担这样高的成本。他指出，如果目前散...

日前，中国船级社（CCS）颁布了《游艇入级与建造规范》（2012）。这是一部集大、小游艇入级检验于一体的综合性规范，也是CCS首次颁布的涉及大型游艇的规范。由此，CCS完善了整个游艇技术检验标准体系，使国内大小游艇的设计、建造与检验有据可依。为了加强游艇的入级检验，CCS颁布过《游艇建造规范》（20...

于4月14日在南京结束，为期三天的中国国际船舶工业博览会传出的并非只有好消息，由于造船业国际标准的变化，此次博览会热议最多话题之一便是国内造船业如何来应对标准变化的挑战，与会人士亦对此莫衷一是。　　多位与会人士认为，在“十二五”期间,由于一系列新规则、新标准的实施，不仅中国造船业将面临最大困难和挑战...

欧盟持续酝酿海运业排放新规，据外电报导，欧盟似改变策略，目前正邀请多位专家共商海运排放议题，计划制作相关报告，内容可能有关测量碳排放。报导猜测欧盟政策转弯，可能与当前海运市场情势有关，虽然当初设想很好，但是时间点选择不佳。航运业正值低迷时期，欧盟任何有关举动都会挑动航商脆弱神经。　　　　报导引述业者...

英国阿美科(AMEC)工程咨询公司周一发布报道称，欧盟大幅提高航运业硫化物排放标准将给英国航运业带来高额成本，并削弱英国的竞争力。　　　　去年，欧盟环境部长支持对航运燃料采取更严格的限制，欧盟海域将逐步采取这些措施，减少有毒化学品污染。2015年起，硫化物排放控制区内的船舶其燃料最大含硫量将减少至0...

据报道，香港政府计划实施船舶清洁燃油新规，新规要求在香港区域内经营的远洋船舶在香港停泊时必须使用清洁燃油，该规定将于7月1日生效。 《空气污染管制(远洋船只)(停泊期间所用燃料)规例》将于3月13日刊登宪报，它要求船舶需使用含硫量不超过0.5%的低硫船用燃料、液化天然气（LNG）和经过环护部门认可...

《中国（上海）自由贸易试验区进出口商品检验鉴定机构管理办法》自2014年10月1日正式实施以来，迄今已“催生”三家进出口商品检验鉴定机构，进一步推动上海自贸区进出口商品检验鉴定市场向多样化方向发展。 据上海出入境检验检疫局介绍，2014年，上海地区共新批9家进出口商品检验鉴定机构，其中三家落户上海...

台州港临海头门港起步码头一期工程的四台门机首次举行开港前的试吊演练

造船新规将生效,船市或掀起一波小高潮

据贸易风报道，为避免在环保新规出台后付出高昂开支，不少船东可能会选择提早订船，这或许将给“风雨飘渺”的新造船市场注入些许生机。据消息称，船级社出台的造船新规即将在明年起生效，届时散货船(船型 船厂 买卖)东在订造新船时，很可能需要为采用额外钢板而承担更多成本。正因如此，亚...

承担着码头货物装卸功能的门座机运抵施工现场，进行安装

投行Stifel的股票分析师BenjaminNolan在一份简报中指出，为了达到《国际防止船舶造成污染公约》附录VI(MarpolAnnexVI)的要求，很多运营商都得开始购买超低硫燃料。尽管很多在排放控制区经营的船东都有采购废气洗涤系统的意向，但该分析师指出，相关系统的安装与测试要用去足足2年的时...

就在该纽约上市公司发布2季度业绩报告之后，投行Stifel的股票分析师BenjaminNolan在一份简报中指出，为了达到《国际防止船舶造成污染公约》附录VI(MarpolAnnexVI)的要求，很多运营商都得开始购买超低硫燃料。尽管很多在排放控制区经营的船东都有采购废气洗涤系统的意向，但该分析师指...

目前上港集团的国资持股比例超过90%，按照26日收盘价格计算，上港集团的国资股东们计划出售的国资股份将达到400亿元。

交通运输部出台沿海码头靠泊新规

国际船级社协会（IACS）在召开的第68次理事会上，一致通过了油船散货船协调版共同规范（HCSR）。新规范将适用于在2015年7月1日或以后签订建造合同、船长在150米以上的油船和船长在90米以上的散货船。新规范将接受IMO目标性标准（GBS）的符合性验证。此套新规范应用之后，两种船型将可以采纳统一...

“取消船舶进出沿海港口、长江和LNG船舶进出港口的强制性护航；免除货物托运人及其代理人承担的集装箱开箱查验过程中的取样送检费用”—11月29日，江苏海事局在宁发布10项关涉航运业的优惠政策。此次集中出台优惠政策为近年来力度最大的一次，涉及船舶、航运企业、口岸等方方面面。 目前每年进出长江江苏段的大...