5月29日，沪东中华承建的马石油川崎汽船 LNG 运输船 “柔佛公主” 号，在西部厂区提前五个月顺利交付。该船是国内首艘实现液货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀的 LNG 船，标志我国 LNG 船关键装备国产化配套能力实现重大突破。

近日，润邦股份子公司润邦海洋承建的第三艘SPP40平台供应船（N1055）圆满完成全部海上试航任务，用高效履约再树行业标杆。

5月29日，恒力重工为DYNACOM船东建造的第13艘82000载重吨散货船隆重举行命名交付仪式，这也是恒力重工连续三天交付的第四艘船舶，节拍化交船蹄疾步稳，持续提速。

5月29日，由中交上航局投资建造的2000方舱容等级自航耙吸挖泥船吉水仪式在江苏南通顺利举行。上航局副总经理、总工程师顾勇出席并致辞。

5月28日，恒力重工为希腊Laskaridis Maritime建造的第7艘82000载重吨散货船隆重举行命名仪式。

2026年5月27日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东批量设计建造的5650DWT自卸水泥船五号船顺利搭载。

2026年5月27日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东批量设计建造的5650DWT自卸水泥船四号船顺利下水。

5月28日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为Seaspan公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船首制船“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮举行命名仪式。

5月28日，由中船广船国际联合中船贸易为J P Morgan Asset Management公司建造的5万吨甲醇双燃料化学品 成品油船6号船顺利完成过驳下水。

5月28日，中船北海造船联合中船贸易，为比利时知名航运公司CMB TECH建造的两艘21万吨级散货船“MINERAL LATVIJA”轮与“MINERAL EESTI”轮顺利交付。

5月26日，由中船桂江造船有限公司为库克群岛打造的43米多功能岛际船舶“TUITUI MOANA（图伊图伊·莫阿纳）”号启动暨命名仪式在广西梧州举行。

5月28日，福建船政旗下东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW476-1）顺利开工。

5月28日，福建船政旗下马尾造船建造的94 76米平台供应船（MW642-1）顺利下水。

5月28日，福建船政旗下福宁重工建造的厦轮客旅鹭江高端新能源游船（MW470-1）顺利完工，启程驶往厦门，开展交船前的各项准备工作。

5月28日上午，环球散运在在泰州众航船舶订造的63500DWT散货船首制船（TK2420）举行开工仪式。众航船舶相关领导与船东、船检出席仪式并合影留念。该型船总长199 98米，型宽32 26米，型深18 90米，设计吃水13 50米，设计航速13 50节，入级CCS。

5月28日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第五艘75000DWT LR1型油船“ARAGON”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

5月28日，中船黄埔文冲船舶有限公司举行4000KW中型海洋救助船“南海救151”交船仪式，提前一个月交付。交通运输部南海救助局局长吴建成，广东海事局一级巡视员羊少刚，交通运输部东海救助局副局长张戎

5月27日，恒力重工隆重举行82000载重吨散货船命名交付仪式，这是恒力重工这个月向Efnav船东交付的第二艘同型船舶，恒力造船效率持续提速，交付节奏不断加快。

5月27日，恒力重工再传捷报，在2号船坞建造的四艘巨轮圆满完成坞内搭载工作，同一天出坞，恒力重工高质量发展捷报频传、蹄疾步稳。

5月27日下午，沪东中华为新加坡太平船务（PIL）建造的13000TEU双燃料集装箱首制船H1933A，顺利完成试航，安全靠泊西部厂区3号码头。该船是沪东中华首次建造的B型罐燃料舱集装箱船，顺利完成动力试航，标志该船建造迈入新阶段。