6月5日，恒力重工隆重举行两艘30 6万载重吨超大型油轮（VLCC）命名交付仪式，两艘VLCC同一天命名交付，创造了全球造船行业新纪录，恒力重工超大型船舶批量化交付的态势振奋人心。

6月4日中午，我集团新扬子造船为船东马士基（MAERSK）公司建造的，第三艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船“TEMA M& 198;RSK”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

近日，招商船舶青岛船厂8 2万吨散货船10号船顺利完成发电机动车节点，机组设备各项运行参数稳定、整机工况良好，为后续系泊试验筑牢基础。

近日，由海油工程自主设计建造的专业铺管船在青岛国际高端装备制造基地浮体平台完成首段龙骨安放，正式进入船体成型关键阶段，为后续分段合拢及按期交付奠定坚实基础。

6月4日，长江之畔，惠风和畅。由南通象屿海洋装备股份有限公司承建、中源船务负责运营的63000载重吨杂货船“禅意轮（CL ZENITH）”，顺利举行命名暨交付仪式。

6月4日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨LR2型成品油轮P110K-61号船开启试航。船舶建造期间，项目全程严守质量标准、实施精细化过程管控，试航完整性得分98 5分

全球最具影响力的海事盛会之一——希腊国际海事展览会（Posidonia）于6月1日在雅典大都会博览中心拉开帷幕。本届展会汇聚来自83个国家和地区的逾2200家参展商，规模创历届新高。

6 月 3 日上午，由扬子江船业集团扬子鑫福造船为新加坡知名化工企业新浦化学（SP Chemicals）量身打造的首制 10 万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“ACS SP VOYAGER” 轮交付离厂。

继49100DWT油化船（DN519-1）于6月1日顺利下水后，6月3日，福建船政旗下东南造船建造的同系列船49100DWT油化船（DN519-2）顺利上船台。

2026年6月3日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为印尼公司批量设计建造的4000HP系列全回转拖轮第4艘顺利搭载。

2026年6月3日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为印尼公司批量设计建造的2艘4000HP系列全回转拖轮——“SLM ULYSSE 1”、“SLM ULYSSE 2”顺利下水。

近日，大连中远海运重工在建系列80k多用途粮食运输船N1262轮顺利吉水、N1264 轮上船台；50k载重吨MR型成品油运输船N1391轮开工建造，各项目建造节点稳步推进。船东代表、船级社代表及船厂项目组成员共同见证上述节点。

5月28日，由广东港航集团投资建设、中交广航局研发建造的全国首组六边形插桩可升降桁架式网箱——“港航2001”“港航2002”，在广东汕尾碣石湾海域顺利完成下水及全部调试作业。

近日，中船北海造船为新加坡韦立国际集团建造的32 5万吨矿砂船16号船顺利出坞，较年度计划提前了7天。从开工到出坞，全体参建人员以精益管理为抓手

6月1 日，由江苏新时代造船(NTS)为希腊船东Dynacom建造的73,500载重吨原油 成品油轮，举行签字交付仪式。“MODI”轮于5月29日成功举行了命名仪式，入级法国BV船级社。该船基于新时代造船自主研发设计

6月2日，由江新造船为天津市滨海新区消防救援支队建造的作战指挥艇“津消一号”交付仪式在天津顺利举行。天津市滨海新区消防救援支队政治委员蒋炳强与江新造船党委副书记、总经理刘道艳共同签署交船证书。

6月3日，广东中远海运重工53 4米全回转顶推拖轮N1247顺利完成海上试航各项任务，成功返航，靠泊东莞麻涌厂区5号码头，圆满完成试航节点。

6 月 2 日，沪东中华承建的马石油17 4万方LNG船2号船H1895A顺利完成 “二合一” 试航，凯旋返航。