BDI指数周二下跌17点，或环比下降0 53%至3205点

BDI指数周一下跌2点，或环比下降0 06%至3222点

5 月 29 日，扬子江船业集团扬子三井造船为加拿大船东建造的第四艘 80000 载重吨自卸散货船 “CSL KULEANA” 轮解缆离开船厂码头，顺利交付并开启首航。

希腊好望角型散货船运营商Seanergy Maritime宣布，在恒力重工增订一艘181500载重吨好望角型散货船。

BDI指数上周五下跌2点，或环比下降0 06%至3224点

5月29日上午，国航远洋集团第三、第四艘89000DWT甲醇双燃料散货船入坞仪式在芜船南通基地船坞内隆重举行。本次入坞节点的顺利达成，标志着两艘绿色环保型散货船正式迈入坞内总装建造关键阶段，为后续高效建造奠定了良好基础。

BDI指数周四上升102点，或环比上升3 27%至3226点

航运界网消息，希腊船东联盟（UGS）数据显示，希腊船队在2025年继续增长。

干散货航运市场正面临新一轮由气候驱动的结构性扰动窗口。

5月28日，中船北海造船联合中船贸易，为比利时知名航运公司CMB TECH建造的两艘21万吨级散货船“MINERAL LATVIJA”轮与“MINERAL EESTI”轮顺利交付。

BDI指数周三上升39点，或环比上升1 26%至3124点

5月28日上午，环球散运在在泰州众航船舶订造的63500DWT散货船首制船（TK2420）举行开工仪式。众航船舶相关领导与船东、船检出席仪式并合影留念。该型船总长199 98米，型宽32 26米，型深18 90米，设计吃水13 50米，设计航速13 50节，入级CCS。

5月27日，恒力重工隆重举行82000载重吨散货船命名交付仪式，这是恒力重工这个月向Efnav船东交付的第二艘同型船舶，恒力造船效率持续提速，交付节奏不断加快。

5月26日，招商船舶青岛船厂8 2万吨系列散货船Lavinia项目再传生产捷报。当日，19号船试航凯旋，20号船完成空船试验，两大关键节点同步落地，为项目整体进度稳步推进打下坚实基础。