干散货航运正迈入机遇与挑战交织的新纪元。强劲的市场需求，叠加中国因素驱动的贸易格局演变，正重塑全球运输版图。与此同时，监管趋严与可持续发展目标的压力，正迫使全球船东及运营商重新审视其战略布局。

各船型需求强劲，BDI指数连涨六天站上1800点关卡，创下三周新高。

9月13日，正德海运宣布，由日本尾道造船建造的最新一艘4万吨级环保节能散货船“Norvic Houston”号正式交付。这艘船已于当日开始执行与租船方签订的租约，日租金1 5万～2万美元，助力船队营收增长。

干散货航运收益在2022年第三季度初短暂反弹后，已连续3个月下降。根据市场的季节性趋势，干散货运价应在2022年第三季度达到峰值。

在8月底跌破1000点关卡后，波罗的海干散货运价指数（BDI）最近逐步回升，上周累计涨幅11 7%，创下5月中旬以来的最高水平。

印尼突如其来的煤炭出口禁令引发散运市场震动，上百艘散货船被困印尼，BDI指数应声大涨。

台湾地区航运公司益航股份（First Steamship）看好明年散运市场走势，拟增加新船扩张船队。

裕民航运董事长徐旭东近日表示，未来三年，裕民航运计划再加入12艘新造船，使船队总艘数达到60艘，载重量总计839万吨。裕民航运未来船队运营将向低油

根据中国海关总署的数据，中国6月、7月和8月的铁矿石进口量分别达到1 017亿吨、1 126亿吨和1 003亿吨。

台湾裕民航运看好2020年散运市场发展。裕民航运董事长徐旭东近日表示，中美第一阶段贸易协议的签署为散运市场打了一剂正面强心针，有望推动全球航运量上涨。

国际船舶网3月12日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）周一下跌9点，或环比下降0.75%，为1192点。波罗的海好望角型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数（BCI）下降54点，或环比下降3.65%，至1425点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上升9点，或环比上升0.56%，为162...

国际船舶网3月9日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）上周五上升4点，或环比上升0.33%，为1201点。波罗的海好望角型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数（BCI）下降10点，或环比下降0.67%，至1479点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上升25点，或环比上升1.57%，为16...

国际船舶网3月8日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）周四上升6点，或环比上升0.50%，为1197点。波罗的海好望角型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数（BCI）下降6点，或环比下降0.40%，至1489点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上升37点，或环比上升2.38%，为1590...

国际船舶网3月7日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）周三下跌21点，或环比下降1.73%，为1191点。波罗的海好望角型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数（BCI）下降92点，或环比下降5.80%，至1495点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上升25点，或环比上升1.64%，为15...

国际船舶网3月6日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）周二上升2点，或环比上升0.17%，为1212点。波罗的海好望角型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数（BCI）下降10点，或环比下降0.63%，至1587点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上升26点，或环比上升1.73%，为152...

国际船舶网3月5日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）周一上升3点，或环比上升0.25%，为1210点。波罗的海好望角型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数（BCI）上升5点，或环比上升0.31%，至1597点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上升2点，或环比上升0.13%，为1502点...

国际船舶网3月2日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）上周五上升11点，或环比上升0.92%，为1207点。波罗的海好望角型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数（BCI）上升24点，或环比上升1.53%，至1592点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）下降5点，或环比下降0.33%，为15...