根据克拉克森（Clarksons）最新市场展望，2026年干散货市场整体盈利中枢有望抬升，但运力扩张与地缘政治风险之间的博弈，仍将深刻左右市场走向。

BDI指数周三下跌7点，或环比下降0 26%至2670点

BDI指数周二上升11点，或环比上升0 41%至2677点

BDI指数周一上升1点，或环比上升0 04%至2666点

BDI指数周五下跌8点，或环比下降0 30%至2665点

BDI指数周四下跌2点，或环比下降0 07%至2673点

BDI指数周三上升35点，或环比上升1 33%至2675点

4 月 22 日，波罗的海干散货运价指数（BDI）实现连续第 14 个交易日上涨，当日涨幅 1 3%，收报 2675 点，刷新 2025 年 12 月初以来的高点纪录。

BDI指数周二上升7点，或环比上升0 27%至2640点

BDI指数周一上升66点，或环比上升2 57%至2633点

BDI指数上周五上升44点，或环比上升1 74%至2567点

BDI指数周四上升39点，或环比上升1 57%至2523点

BDI指数周三上升130点，或环比上升5 52%至2484点

BDI指数周二上升104点，或环比上升4 62%至2354点

在铁矿石供应保持稳定、市场情绪阶段性修复的背景下，海岬型散货船市场正逼近年内高位，运价表现持续走强。最新数据显示，周一波罗的海交易所评估的18 2万吨级海岬型船加权平均日租金上涨1,082美元

BDI指数周一上升49点，或环比上升2 23%至2250点

BDI指数上周五上升40点，或环比上升1 85%至2201点

BDI指数周四上升22点，或环比上升1 03%至2161点

随着霍尔木兹海峡即将重新开放，市场对中东地区散货航运前景出现谨慎乐观情绪。两大船舶经纪公司分析师对短期市场影响持审慎态度。

BDI指数周二上升44点，或环比上升2 10%至2139点