日本商船三井正式完成对化学品船公司Fairfield Chemical Carriers（FCC），组建全球最大不锈钢化学品船船队。

韩华集团已正式完成对全球第二大船用低速发动机企业HSD发动机公司（HSD Engine）的收购，并于2月27日召开临时股东大会，表决通过了包括将该公司名称变更为“韩华发动机公司(Hanwha Engine Co )” 等内容在内的章程修改以及新任理事选任等相关议案。

航运界网消息，达飞集团旗下子公司CEVA物流不再是英国货代Wincanton的唯一追求者。

航运界网消息，2月29日，波洛莱集团（Bolloré）和达飞集团（CMA CGM）宣布完成将波洛莱物流（Bolloré Logistics）100%股权出售给达飞集团，收购价格为48 5亿欧元。

航运界网消息，一家美国资产管理公司正试图阻止Saverys家族收购Euronav。

航运界网消息，达飞集团（CMA CGM）收购波洛莱物流（Bolloré Logistics）日前已获得欧盟批准。

2月16日，日本川崎汽船宣布收购法国风力辅助推进公司Airseas。据悉，川崎汽船已经于1月18日在法国成立子公司OCEANICWING S A S，后者于2月15日接管Airseas开发的“海翼（Seawing）”自动风筝系统业务，这是法国Airseas公司利用其母公司空中客车（Airbus）的航空专业知识打造

航运界网消息，总部位于纽约的油轮船东International Seaways拟收购美国不良资产投资公司Wayzata Investment Partners（以下简称“Wayzata”）旗下的6艘MR油轮，价值2 38亿美元。

MSC已就收购瓦锡兰旗下的一家工厂达成协议，并计划将其改造为火车车厢生产企业。

近日，法国集装箱航运巨头达飞集团（CMA CGM）收购Bolloré集团运输和物流业务Bolloré Logistics在法属波利尼西亚遇阻，当地竞争主管机构声称，该交易的获批仍需满足部分条件。

马士基曾经对收购德铁信可没有兴趣，但现在其可能改变了想法。德国国有铁路运营商德铁集团旗下物流子公司德铁信可（DB Schenker）出售案又有新进展，航运巨头马士基可能加入竞购者的行列。

在经过长达7周的谈判后，韩国最大海运公司HMM（原现代商船）的出售案最终破局。

近日，ABB宣布达成协议，正式收购DTN Europe BV和DTN Philippines Inc的航运业务（以下简称“DTN Shipping”），从而扩大公司的航运软件相关产品线。这将使ABB成为船舶航线优化市场的领军者之一。

航运界网消息，据韩国当地媒体报道，尽管由韩国Harim集团和私募股权JKL Partners组成的联合体被选为韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）的首选买家，但谈判进展甚微，原定达成协议的最后期限也被推迟。

收购ATL后，将增强赫伯罗特的多式联运服务能力。2024年1月22日，赫伯罗特宣布，该公司已签署协议，收购英国内陆运输公司ATL Haulage Contractors Limited（ATL）100%的股份。

达飞子公司CEVA以约7 2亿美元的价格，收购英国供应链解决方案公司Wincanton的全部股份。

ABB收购研发工程公司进一步增强AI及软件驱动自动化& 128312;ABB的最新投资将加速提升软件工程和基于人工智能的应用程序（包括机器学习和视觉）的研发能力。

随着丹麦马士基油轮公司（Maersk Tankers）官宣收购美国油轮运营商Penfield Marine，原油和成品油油轮板块即将诞生一家运营约 240 艘船的“超级巨头”。

航运界网消息，Xeneta首席分析师Peter Sand认为，目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）正在谈判收购中型法国货代嘉世坚（Clasquin ）表明，MSC准备两条腿走路。