过去一周，新船订单量出现下降。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，新造船市场整体较为低迷，但干散货船板块仍有新单，土耳其船东订造了一艘超灵便型船，因为近期即期运价上涨为新船市场提供了坚实的支撑，预计今年最后一个季度会有更多新造船项目出现。

动力煤 供应端持续收缩 - 新方向 - 大宗号

焦炭期货策略：需求收缩钢厂调降 焦炭行情震荡波动 - 黑金策略 - 大宗号

2017年12月25日～2018年1月8日，全国主要船板交易市场价格普遍下跌。具体来看，1月8日，10毫米船板均价为4783元/吨，比之前下跌了80元/吨；20毫米船板均价为4638元/吨，比之前下跌了77元/吨。 据“我的钢铁网”统计，在2018年的第一个交易周内，国内现货钢价综合指数报收于155...

阿曼位于阿拉伯海的转运中心港--塞拉莱港（Salalah）董事长Peter Ford指出，近来不断削减亚欧航线运力的集装箱班轮公司正面临着错过大量运往快速崛起的东非和印度次大陆等新兴市场的转运货箱的风险。Ford经营的塞拉莱港去年的转运货量达到320万标准箱，其中转运至非洲的货箱同比涨幅高达24%,...

德鲁里集装箱行业研究负责人Neil Dekker日前表示，马士基收缩运力的行为是“往正确方向上迈出的一步”,将引领集运行业对抗亚欧线低迷。“为了11月1日500美元/teu的涨价能够顺利执行，马士基这步走对了。”他说。已有其他船公司效仿马士基的做法。韩...

据悉，需要自欧洲向亚洲和中东地区出口集装箱的欧洲出口商正面临一年中不寻常的运量紧张，这将导致费率升高、预订限制和货物积压。 包括马士基航运和赫伯罗特船务在内的主要海运承运人已经向劳依兹装载报告周刊确认目前前欧洲东向运量紧张，并认为部分原因是春节后异常多的航行取消现象，这也反过来导致欧洲—亚洲集装箱费...

超捷远东有限公司（Dachser Far East）总经理Edoardo Podesta日前对媒体表示：“我真心怀疑，到2020-2022年，我们会面临一个完全相反的情况——船舶吨位不足。”面对充满不稳定性的现状，Podesta指出，货主并不会对运价骤...

超捷远东有限公司（Dachser Far East）总经理Edoardo Podesta日前对媒体表示：“我真心怀疑，到2020-2022年，我们会面临一个完全相反的情况——船舶吨位不足。”

第一财讯：最近有海外船东称，海航集团旗下的大新华物流拒绝向船东支付船租，部分船东因此扣住了租给大新华物流的船只。对此，大新华物流总裁李忠11月21日接受《第一财经日报》记者独家专访时指出，延付租金的情况的确存在，主要涉及大新华物流在航运高峰时期租下的约10条干散货船，当时公司订购时的长期合同最高租金...

受成本上涨及市场前景不明影响，澳洲必和必拓（BHP）矿业集团可能将其投资达100亿美元的大型矿石码头扩张计划削减一半，以减少资本支出。该码头位于西澳洲，是必和必拓800亿美元投资计划中的三大大型工程之一。目前，该项目正受到来自股东的压力，相对于短期没有回报的大型项目投资，股东们更希望获得更高的股息和...

由于欧洲银行业在航运金融业务领域的收缩，世界各地的航运公司正在求助于私募（PE，PrivateEquity）基金入驻以填补2490亿美元的融资缺口。根据TuftonOceanic船舶基金经理AndrewHampson分析，2012年，仅新船建造和现有船舶租售方面，就有650亿美元的债务和股份融资需求...

连必和必拓这样的矿业巨擘也难挡严寒收获16年来首份亏损的半年报，矿业寒冬有多冷可想而知。摆在矿山企业面前的选择并不多，要么节衣缩食削减开支，要么甩卖资产“断臂求生”。 面对当前反弹至50美元左右的铁矿石价格，“我的钢铁网”分析师徐向春认为，中国钢铁去产能大势已定，国内对铁矿石的总需求仍会下降，而四大...

自2014年7月以来，政府逐步推出煤炭救市脱困政策，发改委主持召开煤炭行业脱困会议，研究讨论化解产能过剩、严格控制超能力生产、加强煤炭进出口管理、加强金融支持等具体措施。然而在多重因素的影响下，2015年煤炭经济运行形势仍未明显好转，市场价格持续下跌，企业亏损继续扩大。进入2016年，预计政府将继续...

自2014年7月以来，政府逐步推出煤炭救市脱困政策，发改委主持召开煤炭行业脱困会议，研究讨论化解产能过剩、严格控制超能力生产、加强煤炭进出口管理、加强金融支持等具体措施。然而在多重因素的影响下，2015年煤炭经济运行形势仍未明显好转，市场价格持续下跌，企业亏损继续扩大。进入2016年，预计政府将继续...

第一财讯：最近有海外船东称，海航集团旗下的大新华物流拒绝向船东支付船租，部分船东因此扣住了租给大新华物流的船只。对此，大新华物流总裁李忠11月21日接受《第一财经日报》记者独家专访时指出，延付租金的情况的确存在，主要涉及大新华物流在航运高峰时期租下的约10条干散货船，当时公司订购时的长期合同最高租金...

日本经济三季度年化收缩3.5%，这是过去三个季度以来首次收缩，全球经济放缓和中日之间的矛盾可能会将这个全球第三大经济体带入衰退。这一数据可能会让日本央行继续承压，要保持宽松的货币政策。目前日本央行的QE政策已经进行到了第九轮。至周一午盘时，日经225指数下跌0.7%至近一个月以来最低水平，这也是日本...

该新加坡船东的3季度业绩严重滑坡，营收缩水近1/3。　　由于3季度的欧洲及北美市场未现传统高峰，东方海皇（NOL）的业绩表现受到很大影响。　　期内，这家在新交所上市的集装箱船公司录得净亏9600万美元，而一年前为2300万美元。　　该公司当季的营收为12亿美元，同比下降29%,较之分析师的普遍预期减...