近日，国际非盈利组织碳信息披露项目（Carbon Dislclosure Project, CDP）发布2017年最新碳信息报告。报告显示，1988年至2015年期间，全球前100大企业的温室气体排放量累计占总排放量的70.6%，而这100家企业大多数来自石油、煤炭等化石燃料行业。以15家中国煤炭行...

日前，国际航运工会(ICS)向呼吁国际海事组织(IMO)针对削减航运板块的二氧化碳排放量采取进一步行动，以满足《巴黎协定》制定的目标。ICS主席Esben Poulsson在伊斯坦布尔举行的周年大会上表示:“IMO应向国际社会发出一个清晰且明确的减排指标”ICS连同其他航运组织向IMO成员国提交的一...

以色列班轮公司的客户可以计算出船舶营运所产生的二氧化碳和硫氧化物排放量以星轮船推出在线碳硫排放计算器，客户可以计算出其船舶的排放量。以星的在线生态数据计算器可提供船队二氧化碳及硫氧化物的排放数据。这种在线数据计算器能够检索特定航线或两个码头之间航线的数据，还可以根据不同的货运量或货物重量进行调整。来...

最新消息，全球领先的物流服务供应商智傲物流与马士基航运签署协议，2020年智傲物流船只将实现每个集装箱的二氧化碳排放量降低15%。 这一协议是马士基应对碳排放挑战的一部分，是马士基航运和其主要客户共同合作，针对降低有害气体排放、降低集装箱运输对环境影响的积极措施。 作为协议的一部分，智傲和马士基将通...

昨天，环保部发布五项污染物排放新标准，并计划通过制定、修订重点行业排放标准“倒逼”产业转型升级。实施新标准后，废气颗粒物、氯乙烯、非甲烷总烃排放量与执行现行标准相比，分别削减51%、72%、58%。环境保护部会同国家质检总局制定的五项污染物排放新标准包括《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国...

到2013年，东亚及其周边海运仅二氧化碳的排放量已占全球海运排放量的16%，而这一比例在2002—2005年只有4%~7%。在东亚地区，高达65%的海运排放量来自注册在东亚以外的国家或者地区的船舶。从国家自然科学基金委获悉，在国家自然科学基金重大研究计划“中国大气复合污染的成因与应对机制的基础研究”...

《年鉴》认为，到2035年，可再生能源在全球能源供应中的比重不会超过10%，其真正要在全球能源中占有一席之地还需要很长时间。2015年，全球能源消耗产生的二氧化碳排放量仅增加了0.1%。除发生经济衰退的2009年外，这是1992年以来的最低增速。“全球能源消费进一步放缓，能源结构正在向低碳转型。”这...

船用燃油会排放出大量污染，整个航运业仅一年内就将排放大约1000吨硫氧化物和超过32000吨二氧化碳。据说，航运业活动大约占人类制造的二氧化碳排放量的5%，必须采取一些措施来控制排放量。 　　去年年末，“Eugen Maersk”号停靠新加坡港，当时这艘船的排放量比普通船少。马士基称，这艘船使用低硫...

日前，韩国政府按照国际海事组织(IMO)的决定，将规定所有新造船舶实现亲环境。 据业界消息，韩国国土海洋部制定计划，到2012年末之前，筹备对新船实施的温室气体排放标准。为检讨相关法律，韩国国土海洋部已经向一个研究机构委托此项目。 国际海事组织(IMO)最近表示，从2013年开始，新船要按照减排许可...

今日全国人大代表长江航运集团总经理刘锡汉在湖北团讨论时表示，长江航运企业应该在税收享受差异化的税收，他表示，能否实行以碳排放量为标准来实行税收的定价机制。同时认为目前长江航运出现了政出多门的现象，水运管理比较混乱，希望能出台统一的法律加以完善。 对于一直以来的港航分家的现象，他希望国家鼓励港航企业的...