2026年1月30日，经市场监督管理部门批准，大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司正式更名为大连大船长兴船舶有限公司（以下简称“大船长兴”）。

在2026亚洲海事展（APM 2026）期间，WRLEADING积极参与展会展示、客户接待、主题分享及行业交流等多项活动，在这一重要国际海事平台上持续展现企业的专业形象与开放姿态。

康士伯海事宣布为其广受欢迎的 UUC PM（水下可安装、永磁式）全回转推进器系列新增两款型号，进一步丰富了面向高要求海上及船舶作业的高效推进解决方案。

德国航运巨头赫伯罗特正式敲定新一轮绿色船队投资，在中国船企签下首份甲醇双燃料集装箱船大单

10月14日，韩国DH造船（原大韩造船）与巴拿马籍船东签订了2艘8800TEU集装箱船的建造合同，合同总金额3300亿韩元（约合2 31亿美元、16 48亿元人民币），相当于单船造价1 157亿美元。

近日，德国推进系统专家肖特尔公司（SCHOTTEL）宣布在英国成立全资子公司，进一步扩大其国际网络。这一战略举措不仅增强了公司在英国及爱尔兰的市场存在，还为与当地客户建立更紧密的合作奠定了基础。

面对美国对中国造船业日益加大的地缘政治施压，韩国造船巨头三星重工正加快调整全球产能布局，力图打造更具自主性与灵活性的全球造船体系，逐步摆脱对中国建造资源的“外包依赖”。

在老客户的支持下，象屿海装成功进军大型散货船市场，刷新了自身建造纪录，迈出产品结构升级的重要一步。继去年成功收购宏强重工之后，这家国有船企正加速释放新增产能，持续扩展接单船型，布局更广泛的市场领域。

近日，国务院国资委、工业和信息化部、国家能源局联合印发中央企业科技成果应用拓展工程首批50个项目清单，沪东中华“17万方LNG运输船”项目成功突围，是集团公司唯一入选的申报项目，也是船舶行业唯一入选项目。

全球航运市场近年来呈现出强劲增长势头，环保法规促使船队加速更新换代。黄埔文冲积极响应绿色环保要求，大力研发低碳、零碳船舶，继成功研发“鸿鹄SWAN”1900TEU、3000TEU集装箱船

9月3日，第31届德国汉堡船舶海事展览会（SMM）在汉堡国际会展中心隆重开幕。象屿海装精彩亮相，全方位展示公司新产品、新技术、新发展，与全球合作伙伴广泛深入接洽，迈出国际化拓展新步伐。

当下，国际航运业又走到了绿色转型的路口，对上海港来说，这是一个弯道超车的契机。记者近日从上海海事局召开的通气会上获悉，上海海事局正在积极配合市里相关部门，推动将外

近日，山东海洋集团蓝鲲海工参建的大连庄河海上风电场址IV2项目220KV海缆敷设工程正式开工，标志着蓝鲲海工成功拓展海缆敷设新业务，海上工程服务能力实现新突破。

航运界网消息，荷兰重大件运营商Jumbo日前与与总部位于卡塔尔的Sea Horizon Offshore签署了一份谅解备忘录（MoU），将代表Jumbo在中东地区开展业务合作。

在华林集团 (Wallem Group) 的监督下建造完成后，两艘维肯航运 (Viken Shipping) 油轮在华林技术和船员管理下投入使用，体现了这家香港公司可利用的双燃料专业知识范围。

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）日前已经和日本三井E&S集团下属三井E&S Diesel United（MESDU）签署了一项协议，WinGD发动机将首次在MESDU的玉野工厂制造。

12月11日，中远海运重工有限公司董事、总经理、党委副书记姜季江一行来访南钢，双方就未来进一步加强合作展开交流。南钢总裁祝瑞荣、副总裁谯明亮参加座谈。

航运界网消息，在哥伦比亚卡塔赫纳举行的第三届国际液化天然气（LNG）全球论坛期间，全球最大的独立集装箱船东塞斯潘（Seaspan）与全球能源公司AES签署了一份谅解备忘录，将在巴拿马运河周边地区启动LNG储存和加注业务。