海航全球收购脚步未停自去年第四季度监管收紧以来，中资跨境并购明显降温。不过有一家却“停不下来”，今年以来几乎每周都会传出新的海外并购消息，它便是海航。21世纪经济报道记者综合采访发现，今年迄今，“海航系”有9宗新披露的跨境并购，总规模超过40亿美元。2006年以来，海航系已宣布的海外并购总规模近40...

泰国散货船东2017年首次送拆船，这也是该船东自2016年6月以来第四次送拆船。Thoresen Shipping为实现船队现代化，在不到一年的时间内出售拆解第四艘散货船。该泰国船东表示，出售的船是47,111-dwt Thor Harmony（建于2002年），这艘船以440万美元的价格卖给Mur...

过去5年拆船数据 拆解国内外废船1277艘，1005万轻吨，约3600万载重吨。回收各类废旧金属材料及其他可再生资源900余万吨。可节约1000万吨精矿粉；减少2700万吨原生铁矿石开采；节约300万吨标煤、1700万吨水耗和160万吨溶剂(石灰石)；减少1080万吨二氧化碳排放。正如上述数据，在过...

2016年集装箱船(船型 船厂 买卖)拆解创下新纪录，集装箱船拆解势头一直延续到2017年初。截至一月，2017年集装箱船拆解为20万TEU。而从2017年至今，集装箱船拆解预计达到创纪录的水平，但是也有一系列潜在的问题，难以预测未来集装箱船的拆解量。克拉克森研究报告指出，2016年集装箱船创下...

2016年散货船拆解量2900万载重吨创有史以来第三高，交付量4700万载重吨为近7年以来最低，而散货船船队增长速度达到了本世纪以来的最低水平。克拉克森最新预测表明，不久的将来散货船船队增速会进一步下降，也就是散货船船队增长已经达到临界点。对于新造船市场而言，散货船船队增长停止，今后新船订单将更多来...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-3-29 15:22 编辑 俄新社28日称，乌克兰总统波罗申科日前下令将停泊在尼古拉耶沃造船厂的“乌克兰”号导弹巡洋舰拆解，并“卖掉巡洋舰剩下的东西”，以支付造船厂工人的工资。“乌克兰”号导弹巡洋舰于1984年开始为苏联海军建造，1996年因资金不足而停建。 ▲资...

2016年散货船拆解量2900万载重吨创有史以来第三高，交付量4700万载重吨为近7年以来最低，而散货船船队增长速度达到了本世纪以来的最低水平。克拉克森最新预测表明，不久的将来散货船船队增速会进一步下降，也就是散货船船队增长已经达到临界点。对于新造船市场而言，散货船船队增长停止，今后新船订单将更多来...

近来，干散货船市场的运价涨幅相当喜人，但供给方面仍需加把劲；必须维持显著的拆解量，并加强关注低速航行。干散货船行业重返获利模式作为动态目标，每家公司都不尽相同。但通过预测盈利的过程，业内人士均可将其作为参考。就干散货船2019年运价盈利的目标，目前保持良好！然而，这依赖于预计的2017年继续保持船队...

今年前两个月出售拆解的散货船数量急剧下降今年前两个月，拆解的船只总计22艘，去年同期为102艘。这个数字包括所有拆解的船，低船舶拆解量或令运费市场难以及时重归平衡。英国拆船经纪公司EBM Shipbroking的统计数据显示，海岬型船的拆解数量从24艘减少到仅6艘，巴拿马型船从32艘减少至6艘。在散...

据Alphaliner消息，前韩国航运巨头韩进海运旗下最后一艘集装箱船(船型 船厂 买卖)，5302TEU的“Hanjin Rome”号已于3月1日由新加坡最高法院出售。据悉，“Hanjin Rome”号于2016年8月29日开始被扣押。该船在售出...

今年前两个月，拆解的船只总计22艘，去年同期为102艘。这个数字包括所有拆解的船，低船舶拆解量或令运费市场难以及时重归平衡。英国拆船经纪公司EBM Shipbroking的统计数据显示，海岬型船的拆解数量从24艘减少到仅6艘，巴拿马型船从32艘减少至6艘。在散货船(船型 船厂 买卖)领域，中远海...

随着最后一艘韩进集装箱船、5032TEU的Hanjin Rome在3月1日被售出，曾经贵为韩国第一航运公司、叱咤集运领域的韩进品牌将不复存在。集装箱船Hanjin Rome自去年8月29日起便被扣留于新加坡。在被新加坡高等法院拍卖后，该船于3月2日开航，前往孟加拉吉大港进行拆解，结束她的服务历程。2...

据BBC报道，2010年1月，中国新扬子造船公司将价值6000万美元的“Hammonia Grenada”号交付给德国船东Hammonia Reederei。而近日，该船已被送往拆船厂进行处理，拆解价格只有550万美元，同时，该船创下拆解处理集装箱船中船龄最低的记录。市场低迷是导致航运公司拆船的主要...

尽管散运市场状况显示，散货船(船型 船厂 买卖)市场需要拆解部分运力，但是船东并没有这个打算。克拉克森最近的研究指出，2017年以来，好望角型散货船的运力拆解量同比下降超过50%，为210万载重吨。2017年以来，散运市场的运费有所改善，已经足够船东继续保持他们的老龄船舶运营，因此散货船拆解很可...

2016年可谓是全球拆船市场最为繁忙的一年，尤其是集装箱船和散货船等船型，拆解率持续走高，给航运业带来了一丝复苏的生机，但粗糙的拆解活动也给环境和安全带来了一些问题。克拉克森预测，2017年仍将会有大量船舶面临被拆解的境地。2016年是全球船舶回收繁忙的一年，特别是当其涉及箱船和散货船时。此外，根据...