克拉克森研究近日发布了航运市场年中回顾报告，其全球主管 Steve Gordon 在总结年中趋势时指出，上半年租船费率指标——克拉克森海运指数（ClarkSea Index）同比仅下降 5%

BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen先生表示：“从2023年到2032年的未来十年间，预计将拆解15000多艘载重吨超过6亿吨的船舶，是前十年拆船量的两倍之多。”

波罗的海航运公会（BIMCO）近日表示，今年原油船交付量增长了37%，而拆船量降至10年来的最低水平，比上年减少了52%；新船订单量则一直维持在较低水平，合同吨位下降了48%。

波罗的海航运公会（BIMCO）近日表示，今年原油船交付量增长了37%，而拆船量降至10年来的最低水平，比上年减少了52%；新船订单量则一直维持在较低水平，合同吨位下降了48%。

由于市场震荡，导致更多废钢船拆解销售，2017年废钢船市场上拆除的油船(船型 船厂 买卖)交易量同比增加了4倍。同时，由于散运市场和集运市场复苏，散货船(船型 船厂 买卖)和集装箱船(船型 船厂 买卖)在拆船市场上的交易量较少。据克拉克森柏拉图最新报告显示，由于近年来航运业出现缓和，散货...

2017年第三季度，全球油船(船型 船厂 买卖)拆解的总运力（按载重吨）达到了自2010年以来的单季度最高水平。VesselsValue数据显示，2017年第三季度市场上共拆解了498万载重吨的油船，共计269万总吨，40艘油船。在今年8月，印度船厂的油船拆船价格为每轻吨400美元，对于卖家而言...

最近几年，全球拆船量一直维持高涨，而同时大多数航运市场表现都相对疲弱。2012年，拆船量达到新纪录，全球共有5800万载重吨船舶售出拆解。除了中国以外，主要拆船国家拆船量均超过历史记录。过去十年来，中国拆船量占全球拆船量比例一直变化显著，如果最近中国公布的政策能够取得巨大影响的话，那么中国拆船业可能...

据报道，船舶经纪商Gibson Shipping Energy在其近期发布的报告中称，2013年，船东报废的VLCC数量达到22艘，远超过2012年的14艘，是2003年以来VLCC拆船数量最高的一年。报废的VLCC平均船龄仅为18.9年，其中船龄最小的是商船三井报废的281000载重吨&ldquo...

据彭博社报道，分析公司Braemar Seascope预测，15年船龄的油轮拆船数量增长将使油轮市场将于2014年或2015年复苏。商船三井近日拆解了旗下一艘267534载重吨的VLCC“Rion”轮（建于1998年），拆船价格为每轻吨498美元。调研部分析师Mark Wil...

据克拉克森数据统计，今年前2个月全球拆船量为780万载重吨，与去年同期的990万载重吨相比减少20%。其中好望角型散货船(船型 船厂 买卖)和阿芙拉型油船(船型 船厂 买卖)拆船数量超过了去年同期，前两个月好望角型船拆船量为230万载重吨，去年同期为120万载重吨。阿芙拉型船拆船量为70万载...

根据Braemar最新的数据显示，今年，散货船(船型 船厂 买卖)拆船量下降了50%以上。今年，散货船拆船量总计为2390万载重吨，比2012年的3650万载重吨有所下降。RS Platou的数据显示，相比一年前，散货船所有船型的拆船量均有减少。在最新的月报中，RS Platou表示，截止7月，...