近日，工业和信息化部公布2023年度绿色制造名单，中远海运重工所属扬州中远海运重工成功入选国家级“绿色工厂”。

近日，工业和信息化部公布2023年度绿色制造名单，扬州中远海运重工有限公司成功入选国家级“绿色工厂”。据悉，该名单经过了第三方机构评价、省级工业和信息化主管部门评估确认及专家论证、公示等程序，具有极高的含金量和权威性。

1月9日，扬州中远海运重工承建承建工银金租 恒荣海运的一艘82000吨散货船N1127轮在公司码头命名为“SHINE JADE”。同日，已被命名为“SHINE CORAL”的同系列82000吨散货船N1126轮在完成试航后签字交付。

1月2日，由中远海运重工自主研发设计，扬州中远海运重工建造的一艘82500吨散货船（N1156）开工建造，同日公司建造的一艘14100TEU集装箱船（N1066）顺利完成试航靠泊上海长兴岛

12月20日，扬州中远海运重工承建工银金租 恒荣海运第二艘82000吨散货船N1126命名。工银金租、恒荣海运等相关单位领导和嘉宾出席命名仪式。

12月15日上午，扬州中远海运重工承建中远海运集运的第二艘14100TEU集装箱船（N1066）在公司三号码头顺利命名。

12月8日，中远海运发展订造的第一艘700TEU纯电动力集装箱船N997轮在扬州中远海运重工2 码头完成四方认证仪式。

11月27日，扬州中远海运重工有限公司为中远海运集运建造的14100TEU系列集装箱船首制船“中远海运巴西（COSCO SHIPPING BRAZIL）”轮（N1065）顺利交付并正式投入运营。

扬州中远海运重工再获希腊船东Aegean Shipping Management两艘LR2型成品油船订单。加上最新的两艘，该公司已经成为中远海运重工集团在欧洲的最大客户之一。

近日，希腊船东George Economou在扬州中远海运重工加价增订4艘210000载重吨散货船。

11月3日，扬州中远海运重工承建工银金租 恒荣海运首制82000吨散货船N1125轮在公司三号码头命名。工银金租、沙钢集团、江都区经济开发区、贝仕集团及中远海运重工等相关单位领导和嘉宾出席命名仪式。

10月18日，中远海运发展第一艘700TEU纯电动力集装箱船N997轮完成航行试验顺利凯旋，标志着该船已经进入交船前的最终冲刺阶段，也预示着我国首艘自主研发设计建造、拥有自主知识产权的700TEU特定航线江海直达纯电池动力集装箱船，即将揭开神秘面纱。

10月18日上午9时18分，扬州中远海运重工承建的中远海运集运首制16180TEU甲醇双燃料集装箱船N1071在企业联合工场点火开工，进入生产建造阶段。该轮是国内第一艘甲醇双燃料大型箱船，是中远海运集团为满足绿色航运走廊需求，积极推进低碳、零碳燃料船舶的重点项目。

10月17日上午，扬州中远海运重工承建的中远海运集运首制14100TEU集装箱船（N1065）在扬州顺利命名。该轮融合了最前沿的技术理念和航行经验，具有设计先进、低碳环保、经济节能等优势，航速、油耗等性能均达到世界一流水平，是当前集装箱船市场中最具有竞争力的船型之一。

9月20日，继全球最大吨位纯电池动力船N997轮之后，其姐妹船N998轮在扬州中远海运重工1号船坞顺利下水，标志着该船主体建造基本完成，转入码头调试和系泊试验阶段。

9月11日及14日，扬州中远海运重工顺利完成承建工银租赁及国银租赁的多艘82000吨散货船生产节点：N1125 N1126船坞顺利进水出坞， N992 N1129船顺利进坞搭载及N996船点火开工。

8月28日下午16点30分，扬州中远海运重工承建中远海运集运6艘14000TEU集装箱中的第二艘（船体号N1066）在拖轮的牵引下缓缓移出公司3 干船坞，顺利进入码头舾装阶段。

为打造稳定的型钢供应链，避免“零和博弈”，实现船企-钢企合作共赢的战略合作关系，8月15日和17日，扬州中远海运重工有限公司分别与常熟市龙腾特种钢有限公司（以下简称常熟龙腾特钢）和宿迁南钢金鑫轧钢有限公司（以下简称宿迁南钢金鑫）就深化合作项目进行了座谈交流并举

8月16日，扬州中远海运重工承建Safe Bulkers 公司两艘8 25万吨散货船中的第1艘船（船号：N1138）在公司内业车间举行了开工切割仪式。现场监造组、LR船级社和生产部门相关人员参加了仪式。

8月4日，扬州中远海运重工承建国银金租8艘8 2万吨散货船中的第7艘船（船号：N995）在公司内业车间举行了开工切割仪式。现场监造组、LR船级社和公司相关部门成员参加了仪式。