新加坡胜科海事用于建造和修理项目的3D打印零件近日通过了DNV GL船级社3D打印程序和规范质量合格认证。这些认证将为胜科海事显著提高效率和降低供应链风险铺平道路。

这一技术将为胜科海事减少浪费并降低对外部采购的依赖。消息称，目前胜科海事有资格为船舶建造和维修项目的非关键部件提供3D打印服务。该认证由DNV GL颁发，这也使胜科海事未来可以使用更多3D打印部件，并降低对外部 ...

据台媒报道，当地时间10日，全球最大型3D打印机，及有史以来体积最大打印物——一艘打印船，在美国缅因大学公开亮相，专家们还向世人证明：这艘打印船真的可以在水上航行。

据台媒报道，当地时间10日，全球最大型3D打印机，及有史以来体积最大打印物——一艘打印船，在美国缅因大学公开亮相，专家们还向世人证明：这艘打印船真的可以在水上航行。

据台媒报道，当地时间10日，全球最大型3D打印机，及有史以来体积最大打印物——一艘打印船，在美国缅因大学公开亮相，专家们还向世人证明：这艘打印船真的可以在水上航行。

豪氏威马集团（Huisman）今年3月已经成功交付了全球第一款经过认证的3D打印起重机吊钩。在超过安全工作负荷两倍的负载测试后情况下，通过了美国船级社（ABS）的海上使用认证。

作为欧洲H2020项目RAMSSES的一部分，法国国防承包商Naval Group（原DCNS）和法国南特中央理工学校（Centrale Nantes）通过金属增材制造（Additive Manufacturing，AM）已经打

Huntington Ingalls Industries公司旗下的Newport News Shipbuilding已经实现了新的里程碑，将增材制造与核动力航母零部件的设计和制造整合。该公司已经向美国海军交付了安装在一艘航母上的第一个3D打印金属件。

     如果你认为3D打印机只能够打印小饰品和小东西，那么你一定会对这艘由Grass Roots Engineering公司的Jim Smith通过3D打印技术制造的皮划艇感到意外。这艘5.08米长的独木舟主要使用ABS工程塑 ...

缅因州大学高级结构和复合材料中心近日获得缅因州技术研究所（MTI）颁发的50万美元奖金，用于组建UMaine复合材料中心，以便在海事中采用和商业化3D打印。

近日，法国防务集团Naval Group和法国工程研发中心Centrale Nantes合作，成功完成了第一个完整的螺旋桨桨叶3D打印并将应用于批量生产。

3D打印船队正在逐个进行3D打印中，这些船只可以在“水资源丰富的城市”进行操作。

曼柴油机与透平公司的MAN 28 33D STC发动机于2018年4月底在德国奥格斯堡通过其型式认证测试（TAT）。TAT测试由来自中国船级社、日本船级社、意大利船级社、俄罗斯海运船舶登记局以及印度船级社的代表进行监督。

Fincantieri和3D打印公司Titomic合作，将在造船工艺中应用最先进3D打印技术。

作为一项改变美国军船建造方式的举措，美国Huntington Ingalls Industries公司（HHI）日前宣布和专业3D打印技术公司3D Systems合作。

很多世界超大港口为了能挂靠20000TEU的集装箱船投入了大量资金，然而，WISTA(国际女性航运和贸易协会)秘书长兼奥克兰港人力、系统和技术总经理Diane Edwards

受到新加坡经济开发委员会 (EDB)支持，DNV GL新成立的新加坡3D打印中心将致力于提高竞争力，包括增材制造（3D打印）的资质、认证证书和培训。在各行各业对增材制造越来越感兴趣的同时，由于资格和获得认证的挑战，海工与海事行业采用增材制造的水平仍然很低。DNV GL的目标是为行业提供技术标准和指导...