新春将至，捷报再传。1月19日，扬州中远海运重工有限公司为船东Pantheon Tankers Management（PTM）公司建造的11 4万吨成品油船“SEA CONDOR”轮（N1181）顺利交付。

1 月 7 日，中船大连造船大船天津为希腊 CAPE SHIPPING 公司建造的首制 11 5 万吨成品油船“开普奥林巴斯”号（P110K-84）提前合同期 83 天命名交付，为全年生产工作取得“开门红”。

12月19日，由中船集团武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司量身打造的 18500DWT成品油 化学品船3号船，顺利交付。

12月5日上午，伴随着礼炮声和热烈的掌声，由广东中远海运重工承建的第二艘50000吨成品油船N1240在内业车间开工。

航运界网消息，Hafnia在12月1日公布2025年第三季度未经审计的财报。2025年前三季度，净利润同比下降66 9%。Hafnia首席执行官表示，四季度成品油轮市场积极，将超过上年同期

12月2日，中船大连造船大船天津为VITOL公司建造的11 5万吨成品油船正式开工建造。

恒力重工最新承接的6艘11 4万载重吨成品油船订单买家曝光。

红海局势的变化将对成品油轮市场产生重大影响。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出，以色列与哈马斯近期达成的停火协议，再度为红海商业航运的正常通行带来希望。

11月6日，中船大连造船大船天津为希腊CAPE SHIPPING公司建造的首艘11 5万吨成品油船圆满完成试航任务，顺利靠泊码头。

近期，全球原油运输油轮运费持续飙升，正引发一轮船舶业务方向调整的浪潮。受高利润贸易的吸引，数十艘原用于成品油运输的油轮随之转向，开始承运原油。

近期，全球原油运输油轮运费持续飙升，正引发一轮船舶业务方向调整的浪潮。受高利润贸易的吸引，数十艘原用于成品油运输的油轮随之转向，开始承运原油。

10月29日，中船大连造船大船天津为希腊CAPE SHIPPING公司建造的首艘11 5万吨成品油船P110K-84号船提前年度计划41天实现试航节点，试航完整性打分94 94分。

10月10日，由外高桥造船为希腊CAPE SHIPPING公司异地建造的11 4万吨成品油轮“CAPE ANTIBES”轮（H1595）正式命名交付。

本船由浙江欣海船舶设计研究院设计，意大利船级社（RINA）入级，主要用于装载2 型化学品及成品油船舶，航区为无限航区。

希腊航运企业Latsco Shipping重返MR型成品油船新造船市场，在K造船订造2+2艘新船。

9月30日，中船集团大连造船山船重工为希腊Dynacom Tankers Management Ltd 建造的11 5万吨阿芙拉型成品油船“KARPATHOS”轮，提前合同交船期123天交付。

9月28日，中国船舶重庆装备所属川东造船为实华南油船务有限公司建造的8000吨原油 成品油船兼燃油配送船顺利下水。

今年1月至8月，成品油油轮新造订单同比下降86%至260万载重吨（DWT），创下九年新低。

9月18日，长宏国际为希腊Laskaridis公司建造的第二艘5万吨级MR型化学品油船CHB5004顺利出坞。