Teekay正考虑撤出MR型成品油船市场

日前，三家成品油船(船型 船厂 买卖)公司Scorpio Tankers、dAmico International和Concordia Maritime的高管表示，尽管近期成品油船(船型 船厂 买卖)日租价下降，但该型船市场仍然保持健康趋势。据贸易风报道，这三家业界高管表示，受益于全球能源贸...

造船速报报道，2012年商船新造市场进一步明显呈现出下降趋势，不过其中LNG船及MR成品油船的订单量维持相对较高的水平。而在此领域具有技术水平的韩国造船厂在全球市场上持续保持了较高的接单占有率。不断有新船厂挤进卡尔萨姆型散货船、超大型集装箱船、以及超大型LPG船市场，不过在LNG船及中型成品油船市场...

丹麦Norden和Torm近日提高其全年利润预期，由于原油船(船型 船厂 买卖)市场出现疲软，而成品油船(船型 船厂 买卖)市场仍然前景光明。其中，Norden近日宣布，受益于油运收益二季度持续获利。该公司表示，将公司全年利润预期从6月发布的5000-9000万美元提升至7000万-1亿美元...

丹麦Norden和Torm近日提高其全年利润预期，由于原油船市场出现疲软，而成品油船市场仍然前景光明。

成品油贸易的好消息已经消失很久了。但是随着今年海湾/日本LR1型和LR2型成品油船的日收入超过25000美元大关，今年以来成品油船市场终于好转。...

随着今年海湾/日本LR1型和LR2型成品油船的日收入超过25000美元大关，今年以来成品油船市场终于好转

成品油船市场越来越“脆弱”

据船舶经纪人称，该公司将旗下全部7艘38000载重吨的A级IMOII/III型成品油/化学品船售出，7艘船交易总额为2.31亿美元，买家未详。这7艘船分别为STX船厂建造的“BungaAkasia”轮、“BungaAlamanda”轮（均建于2009年），“BungaAllium”轮、“BungaA...

成品油船市场开始越来越感受到来自手持订单的压力。 意大利经纪人Banchero Costa在最新的报告中表示：“大家已经看到成品油船市场现在有点失控，实际风险将会破坏其中期前景。”Banchero Costa表示，租船费率和船价上涨慢慢反映出成品油船市场的基本面已经改善，然而，成品油船的新造船浪潮对...

2014年成品油船市场展望乐观

ScorpioTankers正领导着五年以来油船市场最大的订船热潮。

Scorpio Tankers正领导着五年以来油船市场最大的订船热潮。目前，该公司下单订造的成品油船数量已经达到46艘。今年，Scorpio Tankers下单订造的油船数量超过了其他任何一家运营商。而该公司下单订造的大部分船舶都将于明年正式交付。

据报道，J Lauritzen已经将旗下10艘全资拥有的成品油船出售给Hafnia Tankers，这也是该公司退出成品油船市场计划的一部分。这笔交易将给J Lauritzens带来约1.25亿美元的现金储备。10艘船中，有9艘是在2010年至2013年建造的，运力在50000载重吨至52300载重...

JLauritzen已经将旗下10艘全资拥有的成品油船出售给HafniaTankers，这也是该公司退出成品油船市场计划的一部分。