近期，各大国际石油公司半年业绩出炉，多家石油公司的利润出现下跌，个别公司利润跌幅接近七成，埃克森美孚、壳牌等公司更是创下了数年来最差业绩。今年上半年，国际油价从26美元/桶低位持续上涨，曾最高达51美元/桶。虽然近期国际油价再度下滑，但今年上半年油价整体呈现回暖走势，这也让分析师和各大机构上调了石油...

2016财年第一季度，日本三大船公司川崎汽船（KLINE）、日本邮轮（NYK）和商船三井（MOL）合计总收入为6051亿日元，同比下跌55.15%，表现欠佳。其中，商船三井总收入为3600亿日元，较去年同期下跌19.89%；川崎汽船总收入为2445.9亿日元，同比下滑21.33%；而日本邮船自去年同...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-7-20 14:55 编辑 据《贸易风》报道，克拉克森的数据显示，今年上半年市场十分惨淡，只有27家船厂签下97艘新船。分析师Natalie Burrows在一份报告中写道，虽然有些新造船订单可能押后披露，另外，也有一些利好的因素会让下半年的新增合同数量增加，但是...

运输煤炭、铁矿石及其他大宗商品的航运业者正积极地想方设法保留现金，以撑过这波史上最惨的景气滑坡，因太多的船只追逐着不断缩小的业务。 融资短缺也令相关业者受创，部分业者为此苦恼不已。融资短缺部分归因于银行业者对航运等行业缩减贷款，估计短缺金额达300亿美元。 “干散货运市场的整体前景非常黯淡，市场...

过去三年，新造船交付量刷新纪录，租船市场运力严重过剩，出售等候拆解的集装箱船船龄不断年轻化的趋势愈演愈烈。　　上周，一艘13年船龄的集装箱船遭贱卖等候拆解，成为自2008年末金融危机爆发以来遭到拆解的最年轻集装箱船。这艘“英年早逝”的支线集装箱船系1999年造、1,733teu的“OceanProd...

在中国远洋海运集团所属中远集运与达飞轮船、长荣海运和东方海外成立“海洋联盟”(OCEAN Alliance)后，全球航运业的竞争格局继续发生着变化，最近，又一家新的航运联盟诞生了。 韩进海运、赫伯罗特、川崎汽船、商船三井、日本邮船和阳明海运等6家集装箱航运企业宣布成立全新的联盟THE Allianc...

2016年1~2月，全球承接新船订单量大幅下跌，成为国际金融危机爆发以来仅次于2009年4~5月的最惨淡的两个月。从目前形势看，新船市场又将迎来惨淡的一年。据英国克拉克松研究公司统计，2016年1~2月，全球船企承接新船订单量为170万载重吨，同比下降85%；造船完工量为2070万载重吨，同比增长9...

一艘航行在印度洋上的独桅帆船10月5日遭到海盗袭击，这是台风季过后的首起索马里海盗袭击事件。不过，较之2011年，今年索马里海盗袭击次数骤减，被扣船仅5艘，其索得的赎金少得可怜，不少海盗甚至传出“破产”消息。　　索马里海盗狂欢的时代就此结束了吗？欧盟海军护航部队发言人杰奎琳中校在接受《环球时报》记者...

受到低价船舶交付以及海工装备延期交付的影响，以现代重工为首的韩国船厂第二季度业绩预计低于预期。 尤其是大宇造船和三星重工遭遇巨大的亏损，合计亏损达20000亿韩元（17.3亿美元）。世界第二大船厂大宇造船第二季度预计亏损至少1万亿韩元，三星重工第二季度的亏损也高达1万亿韩元，海工装备的低迷表现造成...

受到低价船舶交付以及海工装备延期交付的影响，以现代重工为首的韩国船厂第二季度业绩预计低于预期。

受到低价船舶交付以及海工装备延期交付的影响，以现代重工(船机库 位置)为首的韩国船厂第二季度业绩预计低于预期。尤其是大宇造船和三星重工遭遇巨大的亏损，合计亏损达20000亿韩元（17.3亿美元）。世界第二大船厂大宇造船第二季度预计亏损至少1万亿韩元，三星重工第二季度的亏损也高达1万亿韩元，海工装备...

过去三年，新造船交付量刷新纪录，租船市场运力严重过剩，出售等候拆解的集装箱船船龄不断年轻化的趋势愈演愈烈。　　上周，一艘13年船龄的集装箱船遭贱卖等候拆解，成为自2008年末金融危机爆发以来遭到拆解的最年轻集装箱船。这艘“英年早逝”的支线集装箱船系1999年造、1,733teu的“OceanProd...

[标签:资讯内容1]地处沿海地区的福州，船运业一直比较发达，不乏马尾船厂、东南船厂、瀚海船厂等大型船企。23日，记者从福州检验检疫局获悉，由于受到国际经济形势持续低迷及航运业长期萧条的影响，去年我市不少船企的修船业务萧条，境况艰难。“现在船舶维修业务基本停了，只能加大新船生产业务。&rd...

地处沿海地区的福州，船运业一直比较发达，不乏马尾船厂、东南船厂、瀚海船厂等大型船企。23日，记者从福州检验检疫局获悉，由于受到国际经济形势持续低迷及航运业长期萧条的影响，去年我市不少船企的修船业务萧条，境况艰难。“现在船舶维修业务基本停了，只能加大新船生产业务。”马尾船厂一负...

2013年底VLCC油轮运价飙升，但是对改善这个船型整年度的盈利状况起到的作用甚微。根据克拉克森提供的数据，2013年VLCC油轮日均盈利只有16,009美元，而2012年的日盈利为18,296美元。苏伊士型油轮运价也同样下跌，但是阿芙拉型油轮运价轻微上浮，日均盈利为44,000美元。好消息是去年V...

3月份本是钢市传统旺季之始，但今年却是“惨淡”开局，螺纹钢现货吨价单月跌幅已超200元。钢市压力之重，由此可见。 与年前钢价一路上行形成强烈反差，从2月下旬开始直到整个3月份，在产量新高、库存新高、需求启动偏弱等等压力的叠加效应之下，国内建筑钢价不断下跌。市场人士说，３月本是钢市传统旺季的启动阶段，...

波罗的海干散货综合运价指数（BDI）今年表现不稳，在900多点徘徊一个多月，终于上月底返回千点，但近日受海岬型船运价连续4日下滑拖累，该指数上周五收报1110点，下跌11点或0.98%。今年以来，BDI已下跌约32%。 三大船型中，海岬型船运费指数（BCI）报1320点，跌32点或2.36%，该船...

过去三年，新造船交付量刷新纪录，租船市场运力严重过剩，出售等候拆解的集装箱船船龄不断年轻化的趋势愈演愈烈。上周，一艘13年船龄的集装箱船遭贱卖等候拆解，成为自2008年末金融危机爆发以来遭到拆解的最年轻集装箱船。这艘“英年早逝”的支线集装箱船系1999年造、1,733 teu...

十家大型船厂接单一片惨淡