螺纹钢期货策略：螺纹钢承压回踩支撑区 关注支撑强度 - 黑金策略 - 大宗号

近日，美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室（LLNL）与国家实验室、乔治亚理工大学、俄勒冈州立大学合作在一种低碳组成的海洋级不锈钢316L的3D打印领域取得重大突破，这种3D打印不锈钢比常规技术制成的钢强度高三倍。 来源： 中船工业经研中心...

近日，美国商务社会责任协会（Business for Social Responsibility, BSR）下属清洁货物工作小组（Clean Cargo Working Group, CCWG）公布2016年全球海上运输航线温室气体排放报告。该报告指出，2015年至2016年期间，集装箱运输行业温室...

日前，浦项制铁成功开发出拉伸强度为460兆帕的超厚高强度钢板EH47，并通过了德国劳氏船级社(位置 联系)、美国船级社(位置 联系)和韩国船级社(位置 联系)的质量认证。该型钢板适用于超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)和海洋工程(船型 船厂 买卖)装备的建造。据了解，厚度为63毫米的E...

江苏省（沙钢）钢铁研究院近日成功研发出F460-690系列高强度船板(产品库 求购 供应)钢，为沙钢集团的高科技含量板材产品拓展造船和海洋工程(船型 船厂 买卖)市场创造了新的条件。F460-690系列高强度船板钢不仅厚度大、强度和低温韧性匹配好、焊接(产品库 求购 供应)性能优异，而且，生产工...

日本船级社(位置 联系)（ClassNK）会长上田德表示，为因应集装箱船(船型 船厂 买卖)大型化的趋势，集装箱船型设计方面的学术研究也不断地更新，对此，日本船级社于去年起，即开始全面审视、更新其集装箱船建造规范；为协助船厂与船体设计单位能提出更多集装箱船型设计方面的技术性论点，集装箱船建造规...

9月14日，国家海洋局发布的监测报告显示，在过去的一周，蓬莱19-3油田C平台附近，依然有间歇性油花溢出，平均每天溢油量约为3.6升；每天上午均能发现小范围油带，面积一般为0.06平方公里左右。这些小范围的油花从何而来？目前国家海洋局和康菲公司都没有作出进一步解释。在过去3个月，渤海溢油事件多次牵动...

日本船级社（ClassNK）近日得出结论，对于超大型集装箱船使用的100mm极厚脆性裂纹止裂钢板而言，8000 N/mm3/2是最基本的脆性裂纹止裂韧度需求。该结论基于各种验证测试所获得的结果，这是日本船级社同日本焊接工程学会(JWES)进行的联合研发项目的一部分。早在2013年，国际船级社协会（I...

日本船级社(位置 联系)（ClassNK）得出结论，对于超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)使用的100mm极厚脆性裂纹止裂钢板而言，8000 N/mm3/2是最基本的脆性裂纹止裂韧度需求。该结论基于各种验证测试所获得的结果，这是日本船级社同日本焊接(产品库 求购 供应)工程学会(JWES)进行...

日本海事协会（ClassNK）日前发表其最新版规则（Rules and Guidance）的修订内容，包括对货柜船的结构强度要求。为因应2013年6月一艘大型货柜船船难事件，该协会成立了大型货柜船安全调查小组，由造船厂、航运公司及具相关知识和经验的专业人士组成，目的是要调查大型货柜船发生船难的可能性...

9月14日，国家海洋局发布的监测报告显示，在过去的一周，蓬莱19-3油田C平台附近，依然有间歇性油花溢出，平均每天溢油量约为3.6升；每天上午均能发现小范围油带，面积一般为0.06平方公里左右。这些小范围的油花从何而来？目前国家海洋局和康菲公司都没有作出进一步解释。在过去3个月，渤海溢油事件多次牵动...

日本船级社（ClassNK）会长上田德表示，为因应集装箱船大型化的趋势，集装箱船型设计方面的学术研究也不断地更新，对此，日本船级社于去年起，即开始全面审视、更新其集装箱船建造规范；为协助船厂与船体设计单位能提出更多集装箱船型设计方面的技术性论点，集装箱船建造规范涵括四大项：结构强度直接计算、船体纵向...

江苏省（沙钢）钢铁研究院近日成功研发出F460-690系列高强度船板钢，为沙钢集团的高科技含量板材产品拓展造船和海洋工程市场创造了新的条件。 F460-690系列高强度船板钢不仅厚度大、强度和低温韧性匹配好、焊接性能优异，而且，生产工艺便捷高效。尤其是低碳F690钢，除具备冶金质量好、热处理工艺...

日前，江西省公布了2009年度江西省科学技术奖名单。其中，新余钢铁股份有限公司与钢铁研究总院、北京科技大学联合完成的高强度船板开发及基础技术研究项目被评为江西省科学技术进步奖一等奖，这也是新钢公司继去年“3800毫米宽厚板生产线工艺技术装备集成与创新”项目获该省科技进步一等奖之后，第二次获此殊荣。 ...