BDI指数上周五上升18点，或环比上升0 66%至2743点

7月23日， GTT集团旗下GTT Marine发布公告，将为马来西亚国油（Petronas）旗下全部期租LNG运输船队，配套部署其全套数字化解决方案。

BDI指数周四上升10点，或环比上升0 37%至2725点

德路里世界集装箱运价指数（WCI）本周下跌4%至4,374美元 FEU，连续第二周下降。与此同时，亚洲内集装箱运价指数（IACI） 下跌2%，报960美元 FEU，连续第五周下降。

BDI指数周三上升45点，或环比上升1 69%至2715点

油轮市场在中东新一轮袭击事件爆发后，重回“战时运行”走势。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示，6月中旬，美国与伊朗签署谅解备忘录，敲定一份为期60天、旨在达成最终全面协议的框架

此次合作是双方可持续发展进程中的重要里程碑，将进一步推动端到端供应链脱碳。

2026年6月份全球新签订单227艘，共计5,757,152CGT。与2026年5月份全球新签订单213艘，共计5,865,646CGT相比较，数量环比增加14艘，修正总吨环比下降1 85%。与2025年6月份全球新签订单300艘，共计5,157,339CGT相比较，数量同比减少73艘，修正总吨同比上升11 63%。

为吸引船员继续航行穿越霍尔木兹海峡，全球最大VLCC船东——韩国长锦商船开出额外六个月工资的高额奖金，希望说服船员驶经这一全球最重要的石油运输通道。

7月22日，大连远洋运输有限公司揭牌暨合作签约仪式举行，标志着大连市在补齐本土远洋航运主体短板，培育自主远洋运力上迈出关键一步。

BDI指数周二下跌1点，或环比下降0 04%至2670点

航运界网消息，7月20日，日本邮船（NYK）发布公告称，完成收购Saga Welco AS（“Saga Welko”）。日本邮船表示，完成收购后，Saga Welco成为日本邮船集团旗下NYK Holding Europe（“NHE”）的全资子公司。

全球干散货航运市场：需求回暖拉动运价增长，运价高中枢和高弹性运行。上半年，铁矿石受长航程运输占比提升驱动，吨海里需求持续增长；煤炭受霍尔木兹海峡局势反复及欧洲能源安全担忧影响

BDI指数周一下跌81点，或环比下降2 94%至2671点