6月15日，新能船业为加拿大客户CONCEPTION FG建造的104英尺近海货运驳船项目正式开始铺底作业。该船是双方2+11艘建造及意向订单中的首制船舶，标志着该系列驳船的批量建造进程全面启动。

2026年6月15日，京鲁船业为Hartree Partners公司建造的第四艘MR化学品船“WECO AMORGOS”轮正式交付。京鲁船业党委书记、总经理王轰与Hartree Partners公司代表Mr Panteleimon Sofiadis共同签署交船文件，为双方系列船合作项目再添崭新里程碑。

2026 年 6 月 15 日，16000 吨深远海自航铺缆船开工仪式在钦实佳美能源科技（南通）有限公司内组车间隆重举行。上海建工、上海基础、钦实集团、中国船级社、中船第七〇八研究所、天海防务及各监理、配套单位嘉宾齐聚现场，共同见证这一国内高端海工装备领域的里程碑时刻。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司与法国达飞海运集团成功签订1+1艘20000立方米LNG加注船建造合同。

6月12日，芜船（南通）船舶制造有限公司发布《高端船舶及海洋工程装备制造项目环境影响评价公众参与第一次公示》，标志着芜湖造船厂盘活原熔盛重工核心资产、布局大型船舶建造基地迈出关键一步。

6月14日，汉江3000吨级纯电动散货船“天和电1”轮在中游造船顺利吉水，标志着汉江内河航运正式迈入绿色电动、零碳航运新时代。

随着再度斩获高端FLNG（浮式液化天然气生产装置）订单，韩国三星重工在进一步巩固其作为全球海洋工程领域“FLNG最强船厂”的领先地位的同时，正加快实现全年接单目标。

在连续斩获两份总金额超过20亿元的新船订单后，沉寂多年的浙江老牌船厂扬帆集团正加速回归全球新造船市场。

6月11-12日，由大连市人民政府与恒力重工集团联合举办的恒力重工第二届全球供应商大会，在大连隆重举行。来自全球各地的400余名造船领域供应商、行业专家相聚大连，共同探讨造船行业新发展，共话产业链和供应链协同发展新未来。

6月13日，中船大连造船大船天津为希腊DYNACOM公司建造的首制30 7万吨超大型原油运输船T300K-104号船完成主船体成型，标志着该船坞内建造取得关键突破，为后续主机吊装、出坞奠定坚实基础。

希腊船王Evangelos Marinakis持续加码恒力重工，首次将新造船投资版图扩展至中型散货船领域。

美国上市油船船东International Seaways重返新造船市场，在韩国K造船（原STX海洋造船）签署新订单。

6月1日，荷兰海工巨头SBM Offshore与挪威海工船东Solstad Offshore宣布成立一家合资企业，并与一家选定船厂签署了意向书，计划建造一艘多功能深水安装与施工船。

6月12日上午，浙江省“千项万亿”重大工程——浙江欣航海洋重工装备建设项目正式开工。

有着近200年历史的英国知名造船企业Cammell Laird迎来新东家。

6月11日，公司8 2万吨散货船17号船主机水下安装施工任务顺利结束，整体工期较前序船舶提前12天完成，为后续系统联调、主机动车节点奠定基础。

广船国际有望再获壳牌10艘MR型成品油船订单。