距IMO（国际海事组织）2020年1月1日起全球船用燃油限硫规定实施仅剩两个月之际，交通运输部海事局日前发布《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》，首次明确宣布中

在未来不到70天的时间里，国际海事组织制定的2020限硫令将为海运带来一系列变化。 在市场上提供的各种合规解决方案中，废气清洁系统（EGCS又名洗涤塔）是现有船舶和新造船的热门选择。该系统受欢迎的主要原因包括经 ...

据韩联社报道，韩国政府承诺，将尽可能地减少现代重工与大宇造船合并对当地船舶设备企业的影响。韩国船舶设备企业担心，两大造船巨头的合并可能会带来订单损失。

“航运业是周期性行业，2018年已经触底开始反弹，我们将进行扩张发展，2019年市场将改善，2020年和2021年将是航运业的黄金年。”Bahri公司首席执行官Abdullah Aldubaikhi近日表示。

据路透社报道，由于年关将至，假期租船活动减少，1月初大量运力将出现闲置，亚洲主要航线上的大型散货船(船型 船厂 买卖)运价可能将出现进一步下滑。据悉，近日巴西-中国航线好望角型散货船运价已下降4美元/公吨，相当于日收益下降6000美元左右。同时，澳大利亚-中国航线之前的上升趋势，预计近期也将出现...

韩媒 BusinessKorea 1 日报导，业界人士透露，韩国造船厂现代重工（Hyundai Heavy Industries），正与俄罗斯航运商 Sovcomflot 和希腊航运商 TMS Tankers 商讨新订单。两家航运业者计划订制一到两艘 17.4 万立方米的液化天然气船，意味如果现代重...

今年以来超大型箱船订单的启动似乎并没有增加集装箱船新船订单量，随着集装箱船交付量的增加和新船订单量的减少，全球集装箱船手持订单量依然在不断下滑，全球集装箱船手持订单量也已经将至2003年12月以来的最低水平。而随着中国船企在超大型集装箱船市场的崛起，中国船企已经超越韩国成为集装箱船手持订单量最多的国...

今年以来超大型箱船订单的启动似乎并没有增加集装箱船(船型 船厂 买卖)新船订单量，随着集装箱船交付量的增加和新船订单量的减少，全球集装箱船手持订单量依然在不断下滑，全球集装箱船手持订单量也已经将至2003年12月以来的最低水平。而随着中国船企在超大型集装箱船市场的崛起，中国船企已经超越韩国成为集...

根据该研报的分析：9月份BDI均值为1364点，同比上涨65%。今年10-12月份FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1445点，1444点，1332点，四季度隐含BDI均值为1435点。铁矿石港口库存经历了一周小幅反弹后继续下降，当前库存1.31亿吨，低于两周前水平。 十一假期扰动结束后，BDI继...

即将告别2016年的中国游艇业，在新的一年将呈现怎样的发展态势？年终将至，让我们满怀期待，大胆展望中国游艇业的2017。 1.游艇产业更加亲民近年来，我国沿海地区纷纷大力发展游艇产业，“去奢侈化”成为了游艇行业的热门词汇，也指引了未来游艇产业发展的大趋势。业内专家预计，游艇产业有望成为继汽车产业之后...

据韩国造船业内人士表示，由于新船订单减少以及海工装备巨额亏损，今年韩国造船业或将掀起一轮新的裁员潮。韩国三大船企今年今年大幅裁员受造船业整体低迷和成本增加的影响，韩国三大船企去年亏损总计高达7.7万亿韩元，这也是三大船企首次同时报出全年亏损。为了度过目前的危机，韩国三大船企正在尽力减少员工人数。据悉...

去年年底前亚洲船厂有多达200个龙骨得到检测认证，这就意味着，相关船企将能营销一些不符合排放新规的船舶。中日一些造船商赶在去年年底之前，在自家船厂签下多达200份新船订单。其目的就是避开氮氧化物Tier III排放新规以及减排技术所要求的额外开支，然后再把自己订的船转卖出去。根据国际海事组织《MAR...

1月5日，上海航运交易所旗下的《航运交易公报》公布了《2015年中国港航船企市值排行榜》。根据榜单，截至2015年12月24日，国内74家港航船上市企业市值共计1.53万亿元。《每日经济新闻》记者注意到，船舶海工形势较为严峻，已有多家船舶企业传出破产重整的消息。而就在1月5日，BDI（波罗的海干散货...