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"将至" 的搜索结果

本周原油投资者大多数关注美国原油供给数据,但是下周可能将关注伊朗是否能在最后期限前达成最终协议。 如果伊朗和六国在6月30日前达成了协议,那么伊朗将很快把数百万桶的原油推向全球市场,油价将迅速回撤至50美元。 Outstanding Investments投资编辑Byron King称,“如果制...

2015-06-25
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就在市场专业人士质疑伊朗石油的主要进口国——日本是否还有足够时间炮制出应对7月1日对伊制裁大限即将降临的良策时,日本通过了一项旨在为该国从伊朗载运原油提供主权担保的法案。  本周一,日本内阁通过一项为应对涉及进口伊朗原油的重大事故提供76亿美元主权担保的法案。7月1日起,欧盟对从伊朗进口的石油不再提...

2015-06-14
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随着欧美全面制裁伊朗期限逐渐逼近,业界对制裁的讨论声依然源源不断,业内人士担心,欧洲的船东可能在任何一次为船只补给燃料时,触犯制裁条例。原因是在加油的时候,船东并不了解燃料油的来源,有可能因此加入来自伊朗的燃料油,因而触犯制裁规定。相信届时船东「尽职调查」补给燃料油的来源,才是最好的防御方式。国际独...

2015-05-14
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随着油价下降,中国船厂今年即将交付的42座自升式钻井平台(船型 船厂 买卖)可能会发生撤单情况,但是瑞士信贷认为,虽然大部分订单都是由中国国有船厂建造,不过国有船厂应该能够承受撤单的冲击,其理由就是国有船厂都享受国家财政支持,因为国家希望船厂通过接获更多海工装备项目来渡过造船业低迷时期。不过,有...

2015-02-02
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日前从召开的全国港航管理局长联系机制第三次会议上传出消息,交通运输部正在积极努力,推动海运发展上升为国家战略。目前,已完成行业内的论证和征求意见工作,下一步将会商国务院有关部门,争取国家早日出台加快海运业发展的意见。 海运业发展上升为国家战略提上议程   交通运输部一直高度重视海运发展,在国务院出台...

2013-03-19
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中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静对记者表示。虽然行业洗牌在业界已经喊了两年,但真正的破产潮这才刚刚开始。

2012-08-01
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随着欧美全面制裁伊朗期限逐渐逼近,业界对制裁的讨论声依然源源不断,业内人士担心,欧洲的船东可能在任何一次为船只补给燃料时,触犯制裁条例。原因是在加油的时候,船东并不了解燃料油的来源,有可能因此加入来自伊朗的燃料油,因而触犯制裁规定。相信届时船东“尽职调查”补给燃料油的来源,才是最好的防御方式。 国...

2012-05-14
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从1624点到647点,短短一个月(1月3日至2月3日),代表干散货运景气状况的BDI(波罗的海综合运费指数)急转直下,创下1986年以来的新低。全球航运市场跌入周期性低谷。 A股市场上,2011年前三季度亏损公司排行前十名中,航运业就有4家:中国远洋、中海集运、长航油运、长航凤凰,亏损额分别为47...

2012-03-27
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年末将至新造船价格持续下跌

2011-12-19
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船舶工业明后年寒冬或将至

2011-11-09
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我们的跟踪调查显示,进入5月后,集装箱运输市场逐渐走出低谷,各航线运价正逐步上升。上周,由于集运需求的急速上涨,部分公司甚至出现了爆舱及甩箱的情况。目前已有多家集运公司表示,将于本月月中进行涨价。 就美线来看,因运力压力稍小,集运价格已经大幅回升了2周。上周运输需求较前一周有增无减,甚至出现爆舱及...

2011-05-12
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“限电风”提前到来,让作为工业用电大户的钢厂皱起了眉头,因为随着用电高峰的到来和用电缺口的扩大,它们的正常生产可能会受到影响。 “听说宁波市政府已经在做6~8月用电高峰的预案,其中对于6月中旬到7月中旬,会要求高耗能企业停产检修一个月。一旦实行这样的预案,宁波钢铁可能将损失至少2个亿。”宁波钢铁有限...

2011-05-04
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国外证券分析师表示,日本本次地震、核电站爆炸所引发的停电,触发了电力短缺问题。这和2001年美国加州电力危机非常相似。燃气涡轮机发电厂因其建造周期短,并能及时解决电力需求,因此LNG成为最佳替代能源。2001年后,美国为了解决发电问题, 6年里有建造了214艘LNG船。因此,目前日本核能的缺乏将极大...

2011-03-28
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LNG船订造热潮将至?

2011-03-28
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任何一年,铁矿石价格谈判之前都是风雨满城,而在经历2009年各种戏剧性的事件之后,谈判也比任何一年都扑朔迷离。  统一定价的“中国模式”  在本月16日于青岛召开的钢铁原材料国际研讨会上,主持中国铁矿石价格谈判工作的中国钢铁工业协会(下称“中钢协”)副秘书长单尚华在发言中提及,在即将到来的2010年...

2009-10-28
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9月集装箱航运运价走势稳定:欧洲航线运价与上月持平在1200美元/TEU水平。美洲航线酝酿中的400美元提价或推迟至10月下旬执行,美西航线仍维持在1400美元/FEU,美东航线在2500美元/FEU。伴随旺季离开,进一步涨价执行难度较大。但为在2010年一季度进行的运价谈判中占到有利位置,各船运公...

2009-10-20
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