韩国造船业正忙于为明年正式启动的“MASGA（让美国造船业再次伟大）”项目做准备，推动韩美造船合作与共同繁荣。

航运界网消息，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）旗下码头公司Hanseatic Global Terminals (HGT)日前宣布将与Imetame集团联手在巴西建造新的集装箱码头。

近日，日本邮船合资子公司Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC）宣布与中远海运重工签署了一项联合研究协议，以确保为液化二氧化碳（LCO2）运输船做好市场准备和详细设计开发。

近日，荷兰海工巨头SBM Offshore与挪威能源解决方案开发公司Ocean-Power签署了一项合作协议，双方将合作开发一个带有二氧化碳捕集与封存（CCS）功能的浮式发电枢纽。

为抢占环保船舶市场，韩华集团子公司韩华宇航(Hanwha Aerospace) 将与韩华海洋(Hanwha Ocean)联手，共同研发氢燃料电池。

近日，美国海上风电行业新兴承包商Kalypso Offshore Energy宣布与荷兰Royal IHC船厂签署了一份合作意向书，将为美国海上风电市场建造第一艘琼斯法案电缆敷设船（CLV）。

近日，日本商船三井宣布，其子公司商船三井内航与Asahi Tanker、IKOUS达成协议，将联合开展10000立方米以上大型近海液氨运输船概念研究，目标在2028年至2029年正式下水。

近日，台船子公司台船动力科技股份有限公司与丹佛斯签署合作意向书（LOI），将在船舶电力驱动技术方面深化合作。

9月26日，日本商船三井宣布与出光兴产（Idemitsu Kosan）共同启动海洋塑料废弃物回收利用示范试验。

马来西亚国油（Petronas）将通过其全资子公司Petronas CCS公司与马来西亚国家航运公司（MISC Berhad）、日本商船三井合作，共同开发液化二氧化碳（LCO2）运输船并推动商业化。

近日，荷兰SBM Offshore与日本三菱重工签署合作协议，将合作推出浮式生产储卸油船（FPSO）二氧化碳捕获技术。

MAN Energy Solutions公司日前宣布，将与WTZ Ro& 223;lau gGmbh和达姆施塔特工业大学（TU-Darmstadt）联合研发船用中速发动机替代燃料改装解决方案。

8月1日，日本商船三井宣布将与日本电信集团KDDI合作，自2023年8月开始在商船三井的邮轮、渡船和近海滚装船上试用卫星宽带“Starlink Business”，以改善船上的通信环境。

航运界网消息，据外媒报道，全球最大船用燃料供应商Bunker Holding目前似乎正与全球最大独立集装箱船东塞斯潘（Seaspan）就促进绿色燃料市场发展方面进行接触。

6月26日，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）宣布，与专门从事船舶和海工行业造修服务的阿联酋造船公司Premier Marine Engineering Services成立合资企业SAFEEN Drydocks。

6月9日，日本商船三井宣布与东洋建设株式会社签署协议，将成立一家专注于海上风电业务的合资公司。

5月22日，日本三菱重工旗下三菱造船宣布，将与今治造船和日本造船联合（JMU）的合资公司日本船厂（Nihon Shipyard）联合研发远洋液化二氧化碳（LCO2）运输船，目标在2027年后完成建造。

韩国海运公司HMM4月19日表示，该公司将在与韩国环保设备企业帕纳希亚公司(PANASIA)合作开展船用碳捕集与储存(OCCS)系统研发取得重大成果的基础上，携手三星重工在今年下半年开展国产集装箱船OCCS系统的实船测试。

英国船东Zephyrus Marine近日宣布与日本船厂Mira Ships签署谅解备忘录，将建造零排放风电场服务船。